各々が戻りたかった"あの頃"へ
一日だけのタイムスリップ
灼熱の線路に焼かれながら、無心に蘇った車両を眺めていると、忘れかけていた15年前の日々が走馬灯のように浮かび、此処はあの世かと思うほど。夢のようなひと時でした。関係者の皆様に心から御礼申し上げます。
#DEPO_DEPOK_TOUR_EVENT
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当時JALITA塗装復活中との噂が飛び交う中、車両不足による代走で急遽朝夕のみ運用入りした8618F。そこに現れたのは赤鬼状態の同編成でした。
1051列車 東急8618F JALITA(未完成) 8連
2025.04.14撮影
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間もなく永遠のお別れ。同編成は頻繁に現地幕や日本語幕がチラリズムし、新塗装化後も太帯を維持。やや異色の存在でした。
第1281A 東急8610F 10連
2023.07.09撮影
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JALITA塗装で朝のボゴール線走行はわずか3回（うち1回は塗装未完成）。この日は1197列車のコタ行きに充当されるも、マト69の脱線事故によりマンガライ止まりに。9番線に入線した為、一旦ガンビル方面へ引き上げるかと思いきや、折り返し1194列車Bogor行きとして逆走発車。
間一髪で間に合いました。
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早いもので、あれから3ヶ月。
武蔵野線205系8連×2本(M4,M20編成)ジョグジャカルタ地区へ転属配給。全3回、怒涛の追っかけ。現地でお会いした皆様、お疲れさまでした。
Klb/Kp 10388レ CC206+205系+緩急4車
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Fly Pro / Boeing 747-281B(SF) / ER-BAT / MSN23813 / ex. JA8182
WIII / 29.Aug.2025
1月上旬からGMF AeroAsiaにてストア及び長期検査を経て、8ヶ月ぶりの試験フライト。
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