Solo novedades en McLaren para Interlagos:
Alerón delantero nuevo: mejorar el flujo hacia el suelo y la carrocería.
Alerón trasero nuevo: aumentar la carga aerodinámica de forma eficiente.
Beam wing nuevo: mejorar su interacción aerodinámica con el alerón trasero.
Elementos del suelo modificados: mejorar la calidad del flujo y el rendimiento del suelo.