« Ce n’est pas le moment de freiner l’électrique. » ⚡
Près de 42 % de part de marché en septembre, des voitures électriques d’occasion qui se revendent plus vite que les thermiques… La demande est là. Mais entre le débat sur les CEE, la révision de l’objectif 2035 et la présidentielle qui approche, la filière s’inquiète d’un « stop and go ».
Au Mondial de l’Auto, Clément Molizon, délégué général de l’Avere France, nous a détaillé ses attentes :
🔹 ne pas supprimer brutalement les CEE, qui financent la prime à l’achat
🔹 un plan recharge à cinq ou dix ans, sur le modèle allemand
🔹 une trajectoire des aides claire sur tout le quinquennat
🔹 ne pas laisser se creuser une électromobilité à deux vitesses, entre recharge à domicile et recharge publique
Et une bonne nouvelle : le programme Advenir est prolongé jusqu’en 2030.
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