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É Flávio no primeiro turno! Não podemos dar chance para Lula e a esquerda nessas eleições.

Eu acabei de assinar o abaixo-assinado em apoio ao Ministro André Mendonça. Se você também deseja manifestar seu apoio, assine e compartilhe. Participe: apoioandremendonca.com/

🚨 MEIO INDEPENDENTE ASSINA ABAIXO-ASSINADO EM APOIO A ANDRÉ MENDONÇA Manifestamos publicamente nossa posição em defesa de sua atuação e de suas decisões no Supremo Tribunal Federal. Participe: apoioandremendonca.com/

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Nikolas x Eduardo. Compartilhe ao máximo 👇

O Senado está fazendo uma pesquisa sobre a anistia, vote SIM, estamos perdendo. Clique no link abaixo para votar. COMPARTILHEM URGENTE www12.senado.leg.br/ecidadan…

Marco Antonio Costa na Câmara: Violações no STF em Debate x.com/i/broadcasts/1yNGaLbMR…

🚨 ATENÇÃO: PEÇO COMPARTILHAR Informo que amanhã, a partir das 9h30, a Comissão de Relações Exteriores e Defesa Nacional ouvirá o Sr. Mike Benz (@mikebenzcyber), ex-funcionário do Departamento de Estado dos EUA que tem denunciado a interferência da USAID na democracia brasileira.

Hoje, estamos publicando a continuação da Vaza Toga. Aquela mesma que foi revelada por Glenn Greenwald e Fábio Serapião na Folha de S.Paulo — e que, depois de algumas reportagens, simplesmente parou. Sim, finalmente vocês vão parar de me perguntar o que aconteceu com o restante dos tais 6 gigas de arquivos. Esses são documentos que ninguém quis publicar. Ofereci a diversos grandes veículos de imprensa — todos recusaram. Alguns elogiaram o trabalho, reconheceram sua importância, mas disseram que era “perigoso demais”. Agora, retomo a parceria com @elivieira Vieira e com o jornalista americano @shellenberger — a mesma equipe do Twitter Files Brasil, que revelou ao mundo a censura do Judiciário brasileiro. Essa nova fase da investigação mostra que o STF criou uma força-tarefa paralela dentro do TSE para investigar e classificar os presos do 8 de janeiro. Utilizaram sistemas sigilosos, violaram bancos de dados internos e vasculharam redes sociais em busca de curtidas, postagens e opiniões políticas — tudo sem ordem judicial, sem contraditório e sem direito à defesa. Os critérios para manter alguém preso incluíam seguir páginas de direita, criticar Lula ou o STF, ou postar algo em apoio aos protestos. Há casos absurdos. Pessoas mantidas presas mesmo depois da PGR recomendar a soltura. Gente punida por tuítes de 2018 criticando o PT — quatro anos antes das eleições e cinco anos antes dos atos de 8 de janeiro. Como todo mundo sabe, o inquérito do 8 de janeiro virou um instrumento para perseguir qualquer pessoa de direita. E essa investigação, que levou meses de trabalho silencioso e minucioso, comprova com documentos como isso foi feito. Foram horas de análise, cruzamento de dados, verificação de fontes e entrevistas com pessoas envolvidas. Um trabalho arriscado, difícil, e que exigiu coragem. Estou arriscando tudo. Tudo mesmo. Minha carreira, minha segurança, minha liberdade. Pensei muito antes de publicar esse material. A decisão mais segura para mim seria não publicar. Fui aconselhado a ficar quieto. Mas como jornalista, eu não posso me calar. Não diante do que descobrimos. E muito menos enquanto ainda houver brasileiros presos ou perseguidos injustamente por causa do 8 de janeiro. Por isso, peço que você considere apoiar A Investigação. Agradeço profundamente aos que já nos apoiam. É por causa de vocês que isso ainda é possível. E reforço o pedido: se você acredita no que estamos fazendo, nos ajude a continuar. Eles tentaram enterrar a verdade. Mas a verdade tem um defeito: ela insiste em aparecer. E agora, depois de meses de silêncio, ela está de volta — com força total. ainvestigacao.com/p/vaza-tog…

SOBRE DANIEL SILVEIRA...🤬 COMPARTILHE, por favor.

Será que chega no #1 ainda hj? GRANDE DIA

-MAIS ALGUMAS ENTREGAS, DESTA VEZ DO MINISTÉRIO DA INFRAESTRUTURA (2019–2021) COMPARTILHE! 
. Investimentos, modernização e parcerias que transformaram a logística do Brasil 1. INVESTIMENTOS PÚBLICOS DIRETOS EM INFRAESTRUTURA: 
. 75 mil km de rodovias mantidos e 33 trechos restaurados - R$ 12 bilhões;
. 56 entregas em aeroportos públicos – R$ 1 bilhão;
. 13 entregas em hidrovias e portos + 7 ferroviárias – R$ 1,4 bilhão; 
- Segurança viária
- Integração regional
- Geração de empregos e renda 2. INOVAÇÃO E DIGITALIZAÇÃO: 
- Documento Eletrônico de Transporte (DT-e);
- Carteira Digital de Trânsito (CDT Total);
- Pontos de Parada e Descanso (caminhoneiros/ PPDs); 
. InfraBR e Porto sem Papel 2.0:
- Menos burocracia
- Redução de custos
- Eficiência e transparência 3. RESPONSABILIDADE E PRESERVAÇÃO 
. Certificações ambientais (Santos Dumont e Ferrovias);
. Selo Infra+Integridade para empresas com boas práticas;
. Revisões normativas para maior segurança e celeridade ambiental. 4. CONCESSÕES E DESESTATIZAÇÕES: 
. PORTOS (33 terminais) – +R$ 5 bilhões em investimentos privados: 
- Modernização da infraestrutura portuária
- 90% do comércio exterior passa por esses ativos . AEROPORTOS (6 unidades concedidas) – R$ 10,1 bilhões em investimentos: 
- Eficiência, conforto e satisfação do passageiro (+20% vs. setor público) . FERROVIAS (6 concessões e renovações) – R$ 33,6 bilhões contratados: 
-Expansão e modernização da malha ferroviária nacional
-Transporte mais sustentável e eficiente . RODOVIAS (6 concessões) – R$ 37,7 bilhões contratados: 
-Mais segurança e fluidez no tráfego
-Redução de acidentes e melhoria logística -Impactos Reais para a Sociedade: . Geração de milhares de empregos diretos e indiretos QUE DURAM ATÉ HOJE; . Expansão da malha logística nacional; . Atração de investimentos privados recorde; . Redução de acidentes e aumento da segurança nas estradas; . Integração regional e desenvolvimento econômico e preservação. -O BRASIL AVANÇAVA COM RESPONSABILIDADE, PLANEJAMENTO E EXECUÇÃO.