🚨La Libertad Avanza tildó de “invotable” el proyecto Uber de Javkin🚨 🟣Acusó al intendente de proponer otro laberinto regulatorio. Exigen una ordenanza específica, sin nuevas tasas, con libertad de precios y viajes de pasajeros en moto. 📌Nota completa elliberador.com/index.php/20…

👍🏻🚙 El bloque de La Libertad Avanza en el Concejo municipal de Rosario manifestó fuertes diferencias con el proyecto enviado por el oficialismo local para las aplicaciones de movilidad como Uber y sostuvo que, en su redacción actual, no reúne condiciones para ser acompañado. “Así como está perjudica a quienes usan las aplicaciones y a quienes trabajan con ellas. Ellos quieren regular; nosotros queremos habilitar”, remarcaron. Uno de los principales cuestionamientos está en las tasas. 📝 El texto no crea hoy una tasa específica para las aplicaciones, pero las obliga a cumplir con las tasas municipales que resulten aplicables conforme a la normativa vigente. Para el bloque, esa redacción deja abierta la puerta a que futuras modificaciones tributarias alcancen a la actividad. También cuestionaron la tarifa mínima, ya que el Ejecutivo pretende impedir que un viaje pueda costar menos que el boleto del transporte urbano. LLA plantea libertad tarifaria, determinado por la oferta y la demanda: el usuario conoce el precio y decide si lo acepta.

ESTO PASA EN ROSARIO CAPÍTULO 7: SINCERAR LA REALIDAD Muchos taxistas ya usan aplicaciones para trabajar. La realidad está instalada. Es momento de dejar de mirar para otro lado, sincerar la situación y abrir el sistema para que todos puedan trabajar con aplicaciones, incluidos los taxistas. Más opciones para trabajar. Más opciones para los usuarios. Menos burocracia.

Está sucediendo. NEVER EVER GIVE UP.

LAS MOTOS TAMBIÉN Otro mensaje que confirma una realidad que ya no se puede seguir ignorando: las aplicaciones forman parte de cómo se mueven y trabajan los rosarinos. Y esta discusión también tiene que incluir a quienes trabajan en moto. No hace falta más persecución ni más trabas. Hace falta una solución clara, que cuide al trabajador, le dé seguridad al usuario y amplíe las opciones para moverse por la ciudad. Rosario necesita una solución completa, no a medias.

Argentina está sanando 🇦🇷🇦🇷

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Viva la Patria, carajo! 🇦🇷 Qué orgullo el Ejercito en Rosario. VLLC!!!

🏛️ El concejal de @LLibertadAvanza, @JAleart, celebró también que se trate la legalización de las plataformas tipo Uber en el @ConcejoMRosario. 🗨️ "Es lo que queremos. Después de tanto insistir, me alegra por los conductores que son miles y por los muchos miles más de usuarios que ya lo usan todos los días" 🗨️ "La realidad pasó por encima de cualquier capricho político. La realidad avanza mucho más rápido que la política tradicional" 🗨️ "Los conductores aún hoy siguen siendo perseguidos y tratados como si fueran delincuentes. El Municipio se lleva por año 2.000 vehículos que trabajan con aplicaciones, les cobran multas superiores a $2.000.000, les sacan el carnet de conducir e interrogan a los pasajeros. Todo eso lo pusimos en evidencia" 🗨️ "El proyecto del intendente deja afuera un universo de miles de personas que usan las motos, que se usa muchísimo en los barrios sobre todo" 🗨️ "Otro de los puntos tiene que ver con revisar las multas. El proyecto habla solo de las de los taxistas y remiseros que usan las apps, pero nosotros pedimos que se revisen las de todos los conductores" Fuente: @radio2rosario

OCHO AÑOS. Desde 2018 Rosario discute las aplicaciones de movilidad mientras los vecinos las usan todos los días. Este año presentamos el proyecto concreto para habilitarlas. Esta semana volvimos a exigir que se trate y expusimos la problemática de usuarios y conductores. Hoy, finalmente, el Ejecutivo mandó su propuesta para legalizarlas. La realidad avanzó mucho más rápido que la política. Ahora el debate es otro: que la habilitación no termine convertida en más burocracia, controles innecesarios y restricciones para quienes quieren trabajar y elegir cómo moverse. Rosario ya cambió. La Libertad Avanza.

ESTO PASA EN ROSARIO CAPÍTULO 6: “COMO DELINCUENTES” Mientras miles de rosarinos salen a trabajar para llevar un ingreso a sus hogares, el municipio sale a cazarlos. Persiguen a quienes trabajan mediante aplicaciones de movilidad, les secuestran los vehículos y hasta interrogan a los pasajeros, exigiéndoles que muestren sus teléfonos. El que sale a trabajar se encuentra con un Estado que lo persigue en lugar de darle una solución. Trabajar no es un delito.

AUMENTO DE TGI La TGI vuelve a aumentar, pero el gasto municipal no baja. Antes de seguir cobrando más, hay que bajar el gasto, administrar mejor y rendir cuentas. Como dijo Friedman, “EL VERDADERO IMPUESTO NO ES LO QUE EL ESTADO RECAUDA, SINO LO QUE GASTA”. Para cobrar más, siempre llegan a tiempo. Para ajustar el Estado, eliminar gastos innecesarios y explicar en qué usan la plata de los vecinos, no. Rosario necesita bajar la presión sobre el contribuyente. Necesita un Municipio que gaste menos, administre mejor y rinda cuentas.

Mientras miles de rosarinos ya usan estas plataformas, la política sigue sin dar una respuesta. Desde La Libertad Avanza queremos dar esta discusión en serio: reglas claras, una normativa moderna y más libertad para elegir cómo movernos. Rosario no puede seguir esperando.

ESTO PASA EN ROSARIO CAPÍTULO 5: “LA VIDA REAL” Detrás de cada conductor hay una historia, una familia y una oportunidad de trabajar. Miles de rosarinos encontraron en las aplicaciones de movilidad una fuente de ingresos. Una realidad que el municipio sigue negándose a reconocer. No se puede seguir gobernando de espaldas a quienes quieren trabajar. Es hora de dar una respuesta.

CÍNICO SINVERGÜENZA Fuiste gran responsable de que Angel y su familia no pudieran cumplir su sueño de volver a Rosario cuando ellos querían. La ciudad estaba tomada por los narcos que, según vos, siendo ministro de seguridad “habían ganado la guerra” Hoy, que gracias al Plan Bandera pudo volver y festejar con su gente salir campeón publicás una FAKE que lo único que hace es perjudicarlo a él, su familia y a quienes hicieron posible la pacificación que hoy vivimos en Rosario. Llámate a silencio, morsa.

ESTO PASA EN ROSARIO CAPÍTULO 4: MILES ELIGEN TRABAJAR, EL MUNICIPIO ELIGE CASTIGAR. Miles de vecinos encontraron en las aplicaciones de movilidad una alternativa para generar ingresos y trabajar. No son una estadística: son conductores y usuarios que todos los días utilizan un sistema que ya forma parte de la realidad de Rosario. El trabajo existe. El servicio existe. Los usuarios lo eligen. Lo que sigue pendiente es que el Municipio dé una respuesta normativa clara, que contemple tanto a quienes trabajan como a quienes utilizan estas plataformas. Rosario necesita reglas claras para una realidad que ya está en la calle. #Rosario #AplicacionesDeMovilidad #Trabajo #Uber

🚙👍🏻 ALEART PIDE QUE SE HABILITEN LAS APP DE TRANSPORTE El concejal de La Libertad Avanza, Juan Pedro Aleart, volvió a exigir que se avance con la aprobación del proyecto que presentó su espacio para habilitar y regular las aplicaciones de movilidad en Rosario. 🎙️ “No se puede seguir gobernando dándole la espalda a la realidad. Hay miles de rosarinos que trabajan con estas aplicaciones y muchos más que las utilizan todos los días para movilizarse por la ciudad. También las usan los turistas que nos visitan. El mundo ya incorporó estas herramientas y Rosario no puede seguir mirando para otro lado”, sostuvo Aleart.

Uber y DiDi en Rosario: Aleart redobló la presión contra Javkin y reclamó «menos prohibiciones y más libertad» elliberador.com/index.php/20… vía @LiberadorNews

ESTO PASA EN ROSARIO CAPÍTULO 3: LA HIPOCRESÍA DETRÁS DE UN CAPRICHO DE LA POLÍTICA. Esto es lo que genera una política que se niega a reconocer una realidad que ya existe. No se puede prohibir desde el Estado lo que miles de rosarinos eligen libremente todos los días. El intendente tiene que dejar de vivir de espaldas a la realidad. Es hora de terminar con la hipocresía y darle una solución a los trabajadores y a los usuarios. #rosario #argentina #uber #didi #aplicaciones