Hier, le Québec a parlé : NON au TGV libéral @altotrain. #HalteAlto 👇🏻👇🏻👇🏻

Sur 50 minutes de visite, seulement 1 minute parle de l’héritage politique de Papineau et des Patriotes… Même mort, il dérange encore assez le Canada pour qu’ils préfèrent parler de sa vaisselle. journaldequebec.com/2026/09/…

ÇA, c’est une dérive autoritaire! Avec C-39, le Canada veut retirer la limite de 5 ans à ses pouvoirs exceptionnels dans C-5, ce qui lui permettra de contourner INDÉFINIMENT nos lois québécoises démocratiquement votées. @amnesty au Qc, prenez des notes. lapresse.ca/actualites/polit…

Ottawa vient de priver le Québec d’un milliard $ de revenu fiscal par année. Le pire? Comme tous les Québécois, Christine Fréchette l’a appris en lisant le journal… On n’existe pas pour eux. 👀👇🏻 @BlocQuebecois

Typique de Mark Carney et ses exécutants: on réduit les revenus du Québec d’un milliard - rien de moins - sans même en parler au gouvernement du Québec, et on se vante d’aider les entreprises. Pour les Libéraux, les gouvernements des provinces sont leurs bureaux régionaux. Cet argent n’ira pas en santé, ni en éducation, ni en lutte au changement climatique ou en énergie propre ou en transport collectif. Mark Carney en a décidé ainsi. François-Philippe Champagne exécute. Il faudra bientôt réaliser ce qui est en train de se passer… ⏰⌛️ lapresse.ca/affaires/economi…

.@altotrain répète que son TGV libéral coûtera entre 60 et 90 milliards $. Or, @globeandmail révèle aujourd’hui que c’est environ… 150 milliards $. Alto s’apprête à exproprier nos gens tout en nous cachant la vérité. Que nous cachent-ils encore? theglobeandmail.com/politics…

L’actuel candidat libéral dans Chicoutimi—Le Fjord, Daniel Gobeil, présidait les @ProdLaitQc pendant qu’Alto menaçait ses propres membres d’expropriation. Ils demandaient son aide et il n’a rien fait. Aujourd’hui, on comprend mieux pourquoi. Odieux. journaldequebec.com/2026/08/…

Quand il était question du contrôle des armes à feu, ça ne dérangeait pas Nathalie Provost et les libéraux de braver l’Alberta. Mais avec le pétrole sale, c’est plus compliqué… Danielle Smith dit « Au pied, assis, couchés » et le tour est joué! 🐕🦴 ici.radio-canada.ca/nouvelle…

Pendant que les libéraux demandent à nos gens d’être expropriés pour un projet trop onéreux, sans analyse coûts-bénéfices indépendante, qui veut vous convaincre qu’@altotrain est une bonne idée? Ceux qui touchent des millions de dollars en rémunération et en bonis pour le faire.

À l’aube des élections québécoises, j’étais de passage à Saint-Constant pour un deux œufs bacon avec mon chum @AlainTherrien_ , celui-là même qui a fait fuir Christine Fréchette! Le Québec mérite l’équipe stellaire du @partiquebecois! Une belle victoire s’en vient. Lâchez pas!

Alexander Budzier, consultant du désastreux TGV HS2 au Royaume-Uni, a conclu qu’il aurait fallu imposer le tracé, quitte à détruire les terres, briser les communautés et exproprier le monde. Devinez qui @altotrain a engagé? Alexander Budzier. lapresse.ca/international/eu…

Trois générations de Garon pour appuyer Caroline Dubé, notre excellente candidate dans Chicoutimi—Le Fjord! La fierté québécoise, ça n’a pas d’âge! ⚜️👇🏻 @BlocQuebecois

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Aujourd’hui marque notre 35e anniversaire. Et on continue, sans relâche, à travailler pour les Québécoises et Québécois, parce que notre lutte est légitime et que nous sommes engagés dans ce désir de compléter une marche initiée avec la Révolution tranquille. À vos côtés, jusqu’au pays!

Fier de nous. ✊🏻 #HalteAlto @BlocQuebecois

En rappel : octobre 2024, plusieurs sources révélaient à @LP_LaPresse que le TGV Québec-Toronto coûterait plus de 100 milliards $. Et la facture pourrait même frôler les 200 milliards $… Ben coudonc. 🧐 lapresse.ca/affaires/2024-10…

1,6 millions $ de vos impôts en publicités entre octobre 2025 et avril 2026, ça commence à faire beaucoup pour un projet qui déborde prétendument d’acceptabilité et « qui fait rêver les Canadiens », selon @stevenmackinnon…🧐 #HalteAlto🛑

J’ai officiellement invité @stevenmackinnon à embarquer dans mon char et faire le tour des secteurs mirabellois touchés par le TGV. Il n’y a rien comme parler directement aux gens pour comprendre à quel point Alto est problématique. En plus, il pourra choisir la musique. 🎶

On a prétendu que je semais la peur sur Alto. J’ai donc amené un journaliste de La Presse pour qu’il le constate : je suis un porte-voix. J’invite @stevenmackinnon à venir faire le tour avec moi quand il veut. Il pourra même choisir la musique. 👇🏻👇🏻👇🏻 lp.ca/w5XwfT?sharing=true

Les petits stratagèmes des libéraux qui jouent les vertueux, on les connaît… Fini le niaisage! 👇🏻