Président du lobby du 78 Influenceur Île de France Mobilités 🚍
Yvelines
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Le GRAND THREAD de mes THREADS à travers les années :
Un thread dédié pour ceux qui disent "c'était mieux avant"
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En vrai je me pose une question :
toute hausse des prix précédant forcément les effets que l'on en attend, existerait-il des situations dans lesquelles celles-ci ne seraient pas mal perçues par les usagers ?
❌ Retards, pannes, bus et trains fantômes…
🤔 Comment justifier de nouvelles hausses de tarifs dans cette galère quotidienne ?
🚌 La galère dans les transports n’est pas une fatalité : d’autres choix sont possibles !
👉 Signez la pétition stopgalere.fr
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Classement OBJECTIF et 100% DÉMOCRATIQUE des lignes du MÉTRO PARISIEN 🚇 ÉDITION 2026
Que vous votiez pour une, plusieurs, ou toutes les lignes, il vous reste jusqu'à CE SOIR, 20 HEURES pour participer !
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Ligne Express 7807 (Vélizy 2 - SQY)
Je ne sais pas s'il s'agit de la charge habituelle, mais quoiqu'il en soit, le départ de 18h depuis Vélizy a quitté la ville (quasiment) complet.
1 car toutes les 30 minutes semble donc très insuffisant en pointe 😬
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Le RER B est très très perturbé ce soir, mais à défaut ça me permet de découvrir le T10 (tramway du futur) 😌
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Nous sommes désormais à 2⃣0⃣4⃣ réponses !
N'hésitez pas à participer si ce n'est pas encore fait, ainsi qu'à partager pour avoir un MAXIMUM de réponses !
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Si vous deviez attribuer une note entre 0 et 10 à chacune des lignes du métro parisien, combien mettriez-vous ?
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J'ai une take qui dit que tramifier le TVM c'est probablement l'une des plus grandes fausses bonnes idées des transports franciliens
(Ok on va gagner en capacité, mais on va très probablement perdre en vitesse et en fréquence derrière)
Le TVM c'est le la merde faut le tramifier j'en ai rien à foutre c'est pas normal que la moitié des gens que le quai ne puissent pas monter et que le prochain bus soit dans 10min
Y a ni la capacité ni la fréquence, un big citadis x05 j'aurais pas le pb d'un bus de merde
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jsp si on se rend compte de la dinguerie que c'est d'avoir un trafic interrompu sur des bus de substitution qui sont déjà censés remplacer le train lui-même interrompu pour des travaux de nuit
❌ #InfoTrafic #Ligne P - 🚍
Le trafic des bus de remplacement de la Ligne P est interrompu entre Paris-Est et Provins.
Le dernier bus au départ de Provins, prévu à 21h50, circulera uniquement jusqu'à la gare de Torcy.
Motif : difficultés rencontrées par le transporteur routier.
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Versailles Château Rive Gauche c'est toujours impressionnant de voir comment les touristes savent absolument pas se répartir dans le RER (ils montent tous à la queue du train)
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Cartographie des 12 lignes de bus opérées par Île-de-France Mobilités desservant l'usine Stellantis de Poissy.
Parmi elles figure notamment la ligne 5448, plus longue ligne de bus de la région avec ses 82,6 kilomètres !
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Question un peu con parce que j'ai jamais été sur place mais :
Les stations de tram qui sont terminus avec avec 2 quais latéraux séparés par les voies (comme Pont du Garigliano sur le T3a), comment on est censé trouver depuis quel quai le prochain tram va partir ?
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Globalement, ça porte le nombre moyen d'usagers à 16 voyageurs/course.
C'est effectivement plutôt un bon début pour une ligne qui bénéficie encore d'une fréquence assez allégée (30 minutes en pointe, 60 minutes aux heures creuses) !
Environ 900 usagers / jour pour la nouvelle ligne Fontainebleau ↔️ Evry quelques mois après son ouverture.
Encourageant alors qu'elle n'a pas (encore) de voies réservées
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Le côté très injuste avec la ponctualité, c'est qu'une ligne peut gagner +5% de ponctualité suite à de très importants moyens engagés, sans que ça soit spécialement perçu derrière par les usagers comme un bénéfice très important (contrairement à de nouveaux trains etc.)
Ponctualité, trains neufs, sûreté… Un contrat de 7,2 milliards d’euros signés pour les RER et les transiliens en Ile-de-France
➡️ l.leparisien.fr/A5nM
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