Et si votre plein d'essence finançait votre nouveau VE ? Le calcul est simple : • 280€/mois d'essence → 40€/mois d'électricité • 240€ libérés → une LOA de VE neuf Même budget. Meilleure voiture. Zéro sacrifice. Thread 👇

RT si tu n'as jamais dessiné une croix gammée avec ton compas sur une table au lycée ou à la faculté.

A ne pas rater ! C'est fou.

Dans un peu plus de 24h on saura tout sur le mois de septembre exceptionnel pour les VE et même en général mais d'après les premiers chiffres, ça donne ça pour les marques.

Nouveau Logo Zidane 😂 @FFF @equipedefrance

Banger !

Même les latino-américains qui pourtant ont du pétrole ont compris qu'il était temps de passer à l'électrique. Pendant ce temps en France, on essaye de gratter 10 ou 20 centimes sur le prix de l'essence.

En Angleterre, il est désormais 9x plus cher de rouler à l'essence qu'à l'électrique ! En France, 7x pour le moment. Les ventes de VE s'envolent. Il est amusant de constater que les conneries de Trump auront plus fait pour l'essor du VE que toutes les politiques volontaristes ! 😅 Effet Streisand !

Un VE d’occasion à fort kilométrage est mécaniquement plus fiable qu’une thermique. Sur 47 millions de contrôles techniques britanniques, entre 150-200 000 km, les électriques échouent 25% moins souvent : 16% d’échecs, contre 22% pour les thermiques. theguardian.com/environment/….

Voilà donc la personne qui est responsable de la désinformation du jour. En plus d'être ridicule à rigoler contre les VE, alors que l'on sait la problématique pour le climat et la santé des thermiques. Voilà maintenant qu'elle prouve toute son incompétence en n'ayant absolument pas consulté le rapport dont elle parle et n'a donc pas compris qu'il s'agit d'une : vignette sur tous les véhicules motorisés, donc y compris les thermiques. Bravo, félicitations.

Quel VE ? Tout dépend de comment vous réaffectez cet argent libéré et de la valeur de reprise ou vente en occasion de votre thermique. - Crédit : 17.000€ sur 7 ans pour une mensualité de 240€. (10k€ pour une mensualité de 145€). - LLD, 0 apport et par mois : Une T03 est à 145€, une MG4 Urban ou BYD Dolphin à 280€, etc. Pour info : Tesla Model3 283€ sur 4 ans (avec 5000€ d'apport, avec 0 c'est 405€), Megane 355€ sur 4 ans (5000€ d'apport). A vous de faire vos comptes pour ne plus brûler vos €.

Ayer día 18/09/2026 se matricularon en España 944 vehículos 100% eléctricos. Tesla no solo no afloja sino que matricula un récord de coches durante este mes con 360 unidades matriculadas en un solo día a solo 2 unidades del récord histórico de 362 unidades del 16 de diciembre de 2024. Acaba de superar a BYD en este año con 12787 unidades frente a las 12653 que lleva la marca china. También ha superado las 2995 unidades de septiembre de 2025. El Model 3 está siendo el vehículo más matriculado en España durante este mes por encima de cualquier otro vehículo, sea o no eléctrico, por encima del Toyota Corolla en segunda posición y del Dacia Sandero en tercera posición. Es más, en marcas solo Toyota gana en matriculaciones a Tesla este mes, al menos hasta ayer. Y ojo, porque Tesla está a solo 179 unidades de batir el récord histórico de 3225 unidades de diciembre de 2024. Quedando los días hábiles que quedan de matriculaciones no tengo ninguna duda de que lo va a conseguir. Por otro lado, es la primera vez que yo recuerde que veo bajar la gasolina por debajo del 50% en particulares. Y cuando digo gasolina, digo cualquier turismo que funcione con gasolina, sea híbrido o no. Podio de marcas de ayer: Tesla 360 BYD 100 Leapmotor 81 Podio de modelos de ayer: Tesla Model 3 303 Tesla Model Y 57 Kia EV3 48 Podio de marcas del mes: Tesla 3047 BYD 745 Leapmotor 589 Podio de modelos del mes: Tesla Model 3 2218 Tesla Model Y 829 BYD Dolphin Surf 246 Cuotas: % BEV: 21,27% % BEV particulares: 28,31% % BEV 2026: 10,69% % BEV 2026 particulares: 15,42% Interanual: 128.803 Septiembre: +73% Enero-septiembre: +36%

Oh purée encore un moteur qui est mort avant qu'une batterie de VE ne soit morte...