Divulgador científico en Astronomía y Sismología | Exembajador de la UCSG | IIGE (Geología) EPN (Astronomía) ESNECA (Astrofísica) SNGR (Riesgos). Entrevistas:

Guayaquil, Ecuador
🇨🇴 Terremoto en Colombia | San José del Palmar, departamento del Chocó. 🇨🇴 Luego del doblete sísmico M7.2 y M7.5 de Venezuela, el sismo M7.4 de Colombia ¿es posible que tengamos un próximo terremoto en Ecuador? 🇪🇨 ¡Esto y más vía @ActualidadRT @RTultimahora! 🚨
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Estimada @AnaHerreraGomez, con todo respeto me permito responder a su publicación desde el conocimiento técnico del sector aeronáutico, porque varios de los puntos que plantea no corresponden a cómo funciona la aviación ni a lo que establece la ley aprobada. 1. "Se entregan las torres de control y los radares a privados" Delegar la prestación de un servicio no es entregar la soberanía del espacio aéreo. El proyecto habla de delegación excepcional, mediante concurso público y bajo las condiciones que fije la autoridad. La regulación, la certificación y la vigilancia siguen en manos del Estado a través de la DGAC. La propia OACI recomienda separar al regulador del proveedor de servicios, algo que Ecuador tiene pendiente hace años. Canadá opera su navegación aérea con una entidad privada sin fines de lucro desde 1996 y el Reino Unido con un modelo público privado, y nadie diría que perdieron el control de su cielo. ¿Hay que vigilar cómo se reglamenta? Sí. ¿Es vender la soberanía? No. 2. "Da preferencia a pilotos extranjeros" La ley vigente obliga a contratar tripulaciones ecuatorianas y solo por excepción extranjeras. El proyecto permite tripulaciones mixtas para operadores autorizados. Eso es apertura, no preferencia. Ningún piloto opera vuelos nacionales sin licencia validada por la DGAC y sin cumplir estándares OACI. Más aerolíneas significa más aviones, más rutas y más empleo para pilotos, técnicos y personal ecuatoriano. 3. "Legaliza cobros abusivos" Lo que se conoce del texto apunta en otra dirección: eleva a rango orgánico la protección del pasajero y define con más claridad las compensaciones por fallas del servicio. Lo que encarece los pasajes en Ecuador es la falta de competencia: pocas rutas domésticas y pocos operadores. 4. "Recarga vuelos a Quito y Guayaquil" Tener más vuelos es precisamente lo que el país necesita. La capacidad de un aeropuerto no se satura por decreto: la gestionan la autoridad y el operador aeroportuario con horarios asignados y planificación. Además, de 22 aeropuertos del país, 10 no tienen operación, y el proyecto busca reactivarlos, especialmente en la Amazonía. 5. El cabotaje, lo que casi nadie explica Un caso real del chárter: un avión con matrícula extranjera llega desde Miami, aterriza en Guayaquil para migración y aduana y continúa a Cuenca. Si sigue con los mismos pasajeros, puede hacerlo con el permiso de la DGAC como parte de su vuelo internacional. Pero transportar pasajeros entre dos ciudades ecuatorianas es cabotaje, y hoy solo pueden hacerlo empresas constituidas en Ecuador. El proyecto permite que operadoras domiciliadas y autorizadas por la DGAC también lo hagan. Resultado: más oferta en rutas donde hoy el pasajero no tiene alternativa. Es una ley perfecta? No. Hay que exigir un reglamento técnico serio, concursos transparentes y respeto a los contratos de concesión vigentes de los aeropuertos.
#ADN quiere aprobar una Ley de Aviación Civil que pone en riesgo los derechos de los usuarios y abre la puerta a entregar funciones estratégicas del sistema aeronáutico. Mientras los ecuatorianos enfrentan costos y un servicio que debe mejorar, esta ley avanza en la Asamblea. La seguridad aérea y el control de nuestro espacio aéreo no pueden convertirse en un negocio. Ecuador necesita una aviación moderna, segura y al servicio de la ciudadanía, no una ley hecha para beneficiar los intereses privados de un Gobierno dictador. #LeyDeAviaciónCivil #TuVozConVotoEnLaAsamblea
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#GUAYAQUIL | Esta tarde aterrizó en el aeropuerto José Joaquín de Olmedo un Lockheed C-5M Super Galaxy de la USAF (87-0027 | RCH9066), el avión de transporte más grande de EE.UU. Puede llevar más de 120 toneladas y cargar por nariz y cola a la vez, ideal para helicópteros, blindados y ayuda humanitaria. No se ha informado el motivo de su visita; las aeronaves de EE.UU. ya son habituales aquí. No es la primera vez que un Galaxy llega a Guayaquil.
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No, Guayaquil no está lista para este fenómeno de El Niño…
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Así se observa la intensa lluvia desde el Malecón 2000, en Guayaquil, donde las precipitaciones de intensidad moderada a fuerte dificultan la visibilidad de la isla Santay. Las imágenes muestran cómo la isla apenas logra distinguirse por algunas de sus luces encendidas debido a las condiciones climáticas. . 📱: @Sargox . #SucreEnLaNoticia
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La precipitación de fuerte intensidad que se registra esta noche en Guayaquil (pasando las 19:30) coincide con la fase de bajamar en el estuario del río Guayas. Esta condición hidrodinámica favorece una eficiente descarga por gravedad del sistema de drenaje pluvial, reduciendo el tiempo de permanencia del agua en calzada y mitigando el riesgo de anegamientos severos en los sectores vulnerables de la ciudad. IMPORTANTE: Aún así, no se descartan inundaciones de gran relevancia en la ciudad. ¡Mucha precaución! ⛔️
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¡Precipitación en Guayaquil! 🌧️ Lluvia de intensidad “moderada a fuerte” se desarrolla en gran parte de la ciudad y las zonas más próximas a la misma. Aprecie usted la intensidad de esta lluvia al no poder divisar la Isla Santay, ubicada frente al Malecón 2000, más que por sus bombillos encendidos en algunos puntos. 🇪🇨
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.@POTUS salutes as the Star-Spangled Banner is played — and B-1 aircraft fly overhead 🇺🇸
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La #lluvia de #Paita de madrugada y la de #Guayaquil al inicio de la mañana (donde llovió toda la noche) se aprecian en el satélite. #ElNiño
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Resumen de lluvias de las últimas 24 horas en #Guayaquil.
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lluvia en Guayaquil 23/9 Station D-GYE (via a la Costa) 22.8 mm (6:30) Segun Eras (copernicus) septiembre 100mm promedio o climatologia. Sep 2026 total: 38.4 mm ZCIT sigue en 2-3 N T mar en 1+2, 26C.
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¡Mucha precaución! ⛔️ Durante la precipitación registrada en la madrugada sobre Guayaquil, la coincidencia con la fase de pleamar generó una restricción crítica en la descarga del sistema de drenaje pluvial hacia el estuario. Este acoplamiento entre la escorrentía superficial y el nivel de la marea provocó el anegamiento de varios sectores de la ciudad, ralentizando la circulación en las principales arterias viales.
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"La piscina cálida ha superado de alguna manera la escala de colores una vez más, ¡así que la he extendido hasta 15°C! Con suerte, este sea el último ajuste necesario. Supresión loca de la termoclina" Nosotros en @AmbiandPeru hemos tenido que hacer varios ajustes en nuestras escalas máximas. Por ejemplo de +4.5°C a +8.5°C de anomalías costeras para poder tener estructura en las áreas más cálidas del océano adyacente a #Perú y #Ecuador. Es posible que tengamos que hacer otro ajuste más! Impresionante lo que estamos viviendo.
The warm pool has somehow exceeded the color scale once again, so I have extended it to 15C! Hopefully this is the last adjustment needed. Crazy thermocline suppression
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🌊 Llegó antes de lo esperado En Playa Grande, Puerto Villamil, observamos una tortuga verde (Chelonia mydas) en proceso de anidación. Lo especial de este encuentro es que su temporada habitual comienza en diciembre. Este año, posiblemente asociada a las actuales condiciones del mar, la naturaleza parece haberse adelantado. Si encuentras una tortuga anidando, obsérvala a distancia, evita luces y flashes y recuerda que en esta playa no está permitido ingresar con mascotas ni bicicletas. Ella solo necesita tranquilidad para continuar un ciclo que lleva miles de años repitiéndose en Galápagos. Si observas una tortuga o un nido activo, informa al personal del Parque Nacional Galápagos o de Fundación IOI.
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Fall arrives today at 8:05 pm ET! 🍂 Today’s Fall Equinox marks the start of astronomical fall in the Northern Hemisphere and is the moment when the Sun is directly over Earth’s equator. From now through the Winter Solstice on December 21, the Northern Hemisphere will receive increasingly less direct sunlight as Earth continues along its tilted orbit around the Sun.
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Inicio de un periodo de fuertes lluvias (sector en amarillo y mostaza) para las 72 horas que se inician mañana en la mañana, hora de #Ecuador. Algo de precipitación se va a presentar en territorio peruano, del extremo norte de la costa. #ElNiño
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The 2026 Atlantic hurricane season has broken a 60-year record for the latest start to hurricane formation since satellite tracking began in 1966. This unprecedented quiet period is primarily driven by a very strong El Niño producing high wind shear that prevents Atlantic storms from organizing.
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LO CRIARON COMO UN GATO DOMÉSTICO, CAZABA GALLINAS Y MAULLABA DISTINTO: EL ADN CONFIRMÓ QUE ERA UNA ESPECIE SILVESTRE DESCONOCIDA Durante más de un año, una familia de Bolivia creyó que cuidaba a un gato doméstico. El animal comía huevos y pastas, pero acechaba gallinas, emitía maullidos distintos y tenía conductas propias de un depredador. Esta historia derivó en el descubrimiento de Leopardus tilcayo, la primera nueva especie de felino silvestre descrita formalmente en más de un siglo. El ejemplar, conocido en las comunidades locales como Tilcayo, fue hallado cuando era una cría cerca de un bosque de los Yungas de Bolivia. 🔗 Leé la nota completa: infob.ae/4yE8YXq
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New cat alert! A call from a wildlife sanctuary about a "weird cat" has led to the first new cat species discovered in over 100 years in Bolivia’s Yungas forest ecoregion. Learn more about this feline surprise: on.natgeo.com/JRuaGj
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ENSO is a naturally occurring phenomenon with variations in sea surface temps, ocean currents, and atmospheric winds in the equatorial Pacific. Dive deeper at the NOAA PSL El Niño Index Dashboard to compare current El Niño conditions to past events: psl.noaa.gov/enso/dashboard.…
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Neuralink devices are investigational and have not been approved by the FDA or other regulatory authorities. This video features voluntary clinical trial participants sharing their personal experiences, which may not reflect all participants or future outcomes.
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