Ministeri @LuluRanne sai kylmää kyytiä Journalistiliiton mimmiltä. Kutsui myös Orpoa apuun. #sttuutiset

Neste teki 1,5 milrdin voiton kolmannella vuosineljänneksellä. Miten Neste tämän oikeasti teki? 29.10.2026 julkaistut kolmannen vuosineljänneksen luvut: - Vertailukelpoinen käyttökate 1,555 mrd. € - Vuotta aiemmin 531 milj. € - Tulos ennen veroja 1,274 mrd. € - Tilikauden voitto 1,037 mrd. € Nesteen vertailukelpoinen käyttökate lähes kolminkertaistui vuodessa. Ratkaisevaa oli erityisesti dieselin poikkeuksellisen vahva jalostusmarginaali ja uusiutuvien polttoaineiden myyntikatteiden nousu. Taustalla olivat muun muassa Iranin kriisi ja Venäjän jalostamoiden tuotantohäiriöt. Kun sekoitevelvoite tulevaisuudessa nousee edelleen 19,5% sta ylöpäin niin voitotkin kasvavat. Nesteen tämänpäiväinen ennätystulos kertoo ennen kaikkea siitä, kuinka kannattavaksi poikkeuksellisen kireä polttoainemarkkina on muodostunut. Yhtiö siis hyötyi tilanteesta erittäin voimakkaasti, vaikka suomalainen autoilija ei välttämättä kokenut mitään helpotusta tankatessaan. Koko vuoden nettovoittoennuste on n. 2,7 miljardia. Osakkeenomistajat ja valtio kiittää.

Liisa Akimoffin Riikka Purra -dokumenttielokuva sai hyysärissä 4 tähteä. Hyvä Riikka😉👏

Tuo päällä oleva julkkisoikeudenkäynti rupeaa saaamaan farssin aineksia. Nyt Iltalehti avautuu että astuiko IS-toimittaja/kuvaaja Uotin varpaille vai ei. Ilmeisesti saikulle kun selkä venähti ja takapuoli nyrjähti. Karmeata draamaa oikeudenkäynnin varjossa. Pitäisikö itkeä vai nauraa.

Puhelu Putinille auttoi hitosti. Vai mitä Stubido?

Odottavan aika on pitkä.

⚡️ Breaking: Russia strikes train at Dnipro station with jet-powered drone, at least 13 dead. Despite the air raid alert and announcements of a heightened threat, people remained on the platform, Ukrainian railways added. kyivindependent.com/breaking…

Hey pojjaat. BentleyContinental GT Roadster Dubaissa 38400,- v. 2024. Ei paha.

On kyllä sakea tapaus tämä Espanjan onnettomuus. Liikenteenohjauksessa oli kolme henkilöä ja kukaan heistä ei reagoinut pysähtyneeseen junaan ja takaa tulevaan täyttä höyryä jyskyttäneeseen junaan??? Mitä liikenteenohjaaja tiesi? El Paísin ja RTVE:n julkaisemien tietojen perusteella: - Hän tiesi LZB-turvajärjestelmän vikaantuneen. - Hän tiesi Iryo-junan olevan pysähdyksissä Urda-aseman tulosignaalin kohdalla. - Hän oli antanut AVE-junalle luvan jatkaa normaalilla nopeudella, vaikka turvallisuusmenettely edellytti rajoitettua näkemäajoa. -Iryon kuljettaja ilmoitti uudelleen, ettei juna päässyt jatkamaan. AVE-junan kuljettajalle ei kuitenkaan välitetty varoitusta eikä junaa määrätty pysähtymään.EL PAÍS+2 - Lisäksi ohjaajalla oli työtoveri avustajana ja esihenkilö valvomassa toimintaa. Kyse ei siis ollut siitä, että yksi ihminen olisi yksin vastannut koko liikennetilanteesta. Käsittämätöntä.

Tämä näkyy muuttuneen @kokoomus linjassa. Vielä 10 vuotta sitten Jan Vapaavuori voitti pormestarinvaalit luvatessaan vastustaa Helsingin suurmoskeijahanketta.

Lindtmanin SDP:ssä ihaillaan sosialistien johdossa olevan Espanjan politiikkaa ja juhlitaan talouskasvua. Katsotaanpa maahanmuuton hurjia lukuja: Maahanmuuttajien määrä on suorastaan räjähtänyt pääministeri Sánchezin kaudella. Vuosina 2019–2026 maahanmuuttajien määrä on kasvanut käsittämättömät 3,5 miljoonaa, ja kokonaismäärä nousi 10 miljoonaan. Maan väkiluku lähestyy nyt 50 miljoonaa. 25 vuotta sitten 1/20 Espanjan asukkaista oli syntynyt ulkomailla. Nyt osuus on 1/5 – korkeampi kuin Yhdysvalloissa! Sánchez on juurikin perustellut avointa maahanmuuttolinjaa sillä, että tämä auttaa tekemään Espanjasta rikkaiden maiden nopeimmin kasvavan suuren talouden. BKT:n kasvu henkeä kohti on kuitenkin selvästi vaatimattomampaa, ja vaikka enemmistö tulijoista tulee espanjankielisistä maista, integroitumisen ja yhteiskunnan vastaanottokapasiteetin ongelmat ovat suuria. Samaan aikaan maa on saanut valtavat summat EU-rahaa surullisenkuuluisasta elpymispaketista. Suomalainenkin saa maksaa Espanjan ihmeestä. Kun muualla Euroopassa siis tehdään yhä tiukempaa maahanmuuttopolitiikkaa, Espanja on pitänyt yllä päinvastaista linjaa. Sosiologian professori kuvaa Sánchezin kahdeksan vuoden aikana tapahtunutta maahanmuuttajaväestön erittäin voimakasta kasvua yhdeksi aikamme merkittävimmistä ilmiöistä ja ”valtavaksi sosiaaliseksi muutokseksi”. Maahanmuuttokriittisen oppositiopuolueen puheenjohtaja on sanonut, että Espanjasta on tullut laittoman maahanmuuton paratiisi, maanpäällinen taivas. Maahan ei ole tullut lisää poliiseja, sairaaloita eikä asuntoja, jonotusajat pitenevät, asuminen kallistuu ja ihmiset elävät huonoissa oloissa. Hänen mukaansa tämä johtaa yhteiskunnan romahtamiseen. (Lähde: FT 👇)

Siis kuulinko oikein @rainkooli ? Maksaako Ruotsi Virolle 8500 euroa/vrk jokaisesta vangista?😱 @yleuutiset

🇪🇸Ceuta: Niemimaaalla edelleen yli 16 000 maahantunkeutujaa eri puolilla kaupunkia. Viranomaiset saanet palautettua mahtavat 16 henkeä!!!!🤣 Turvapaikkamenettely on totaaliperseestä.

Näin hajoitetaan oikeaoppisesti Elokapina.

Onhan tämäkin nyt aivan käsittämätöntä.

Sairauslomat palkkakustannuksina Pirhassa yhden vuoden aikana yli 42 miljoonaa euroa. Se on kuulkaa ihan helvetin paljon.

Voi helvatan helvata🇪🇸 Onnettomuuden tapahtumaketju on tarkentunut: - 8.30 Turvajärjestelmä vikaantuu. LZB-järjestelmä lakkaa toimimasta 63 kilometrin rataosuudella. Kuusi junaa pysähtyy automaattisesti. - 8.36 Liikenteenohjaaja antaa AVE-junalle luvan jatkaa normaalisti, vaikka Iryo-juna seisoo edelleen radalla ja punainen opastin estää etenemisen. - 8.36–8.53 AVE kulkee noin 25 kilometriä. Liikenteenohjauksella olisi ministerin mukaan ollut aikaa havaita ja korjata virhe. - 8.53 AVE törmää Iryo-junan perään suurella nopeudella Urda-aseman lähellä. Lähde: Espanjan yleisradio RTVE:n julkaisema liikenneministerin selvitys. RTVE.es+1📷 Ratkaiseva uusi tieto: nopeusrajoitusta ei annettu Kun LZB-järjestelmä oli poissa käytöstä, AVE-junalle olisi ministerin mukaan pitänyt määrätä erityinen marcha a la vista-ajotapa. Se tarkoittaa, että kuljettajan on ajettava näkemänsä tilanteen mukaan enintään 40 km/h nopeudella. Sen sijaan AVE sai luvan jatkaa normaalisti. Ministerin mukaan juna saattoi saavuttaa jopa 200 km/h nopeuden, mutta todellista törmäysnopeutta ei ole vielä vahvistettu. RTVE.es+1📷 Liikenteenohjaajaa kuulustellaan Cadena SER kertoo, että Espanjan Guardia Civil on aloittanut sen liikenteenohjaajan kuulustelun, joka antoi AVE-junalle etenemisluvan. Tutkinnassa selvitetään erityisesti, miksi lupa annettiin punaisesta opastimesta huolimatta ja miksi virhettä ei korjattu seuraavien 17 minuutin aikana. Cadena SER+1📷

Jaahas jaahas. Nyt kun Lauttasaaren silta pannaan paskaksi niin ehdottaisin myös Länsiväylän katkaisua sekä metron räjäytysta Koivusaaren kohdalta. Samalla ehdotan että Espoo julistautuu itsenäiseksi kalifaatiksi. tekniikkatalous.fi/uutiset/a…

Suurmoskeijahanke on vain oire laajemmasta kehityksestä. Muslimit ovat saavuttaneet jo vahvan jalansijan Turun päätöksenteossa. Kun vieraiden valtioiden kansalaisilla on äänioikeus kuntavaaleissa, heidän poliittinen valtansa kasvaa ja vastaavia hankkeita alkaa nousta esiin yhä enemmän. Kuntavaalien äänioikeus pitäisi rajata pelkästään Suomen kansalaisille.

Järkyttävä tuo Espanjan junaonnettomuus😪 Toisin kuin mediassa on mainittu kysessä oli peräänajo. Törmäys: AVE-juna osui pysähtyneen Iryo-junan takaosaan. Kaksi vaunua suistui raiteilta ja putosi pengeralueelle. Seuraukset: kuolonuhreja on kymmeniä, ja loukkaantuneita on paljon. Madridin ja Andalusian välinen junaliikenne on keskeytetty. Kysymys kuuluu miksi Iryo-juna oli pysähtynyt ja miksi moninkertaiset turvajärjestelmät eivät pysäyttäneet takaa tulevaa AVE-junaa? Karsee juttu😢