25 senedir milletin en çok duyduğu ve inandığı laf bu değil mi ?
Millete yansıtma, sen bunu hükümete söyle.
25 yıllık yönetiminde böyle bir vurgun nasıl yapılıyor diye, bir sorgula…
Fon soruşturmasından tutuklanan,
Tera’nın sahibi Emre Tezmen, ifadesinde,
Hiç bir şeyden haberi olmadığını söylemiş.
Bunlar milleti, devleti, aptal yerine koyuyor.
Pişkinliğin bütün sınırları aşılmış.
1
69
Furkan ATABEY retweeted
Ülke hırsızla, kansız kaynıyor ve üstelik yapanın yanına kar kalıyor‼️
#adalet
105
838
7,981
58,156
Furkan ATABEY retweeted
Bir vatandaş, dükkânına “Sıvasız evden çıkan çocuk şehit oldu. Ö-ldüren piçin payına villa düştü.” yazılı bir kâğıt astı.
96
3,565
36,890
799,059
Furkan ATABEY retweeted
Devlet bir eliyle iddia oynatıp diğer eliyle de kuran öğretirse; ortaya iddia kuponu tutsun diye dua aden bir halk çıkar...
45
477
4,476
83,352
Satmıyorlarmış, 30 yıllığına devrediyorlarmış.
Satsalar ne olacaktı acaba 🤔
Mesele oda değil algı yapmayın boşa.
Millet zam üstüne zamla yolları kullanacak mı ? Geçiş garantisi verilecek mi onu konuşun.
En fazla diyeceğiniz şey şimdilik öyle bişey yok. Hadi yaaa !!
OTOYOL VE KÖPRÜLER SA-TIL-MI-YOR
Son günlerin popüler tartışması otoyol ve köprüler.
İktidar ısrarla “Hayır satılmıyor, mülkiyet devlette kalacak” diyor.
Muhalefet ve sosyal medya ise tam aksini savunuyor:
Köprüler satılıyor.. Geçiş ücretleri uçacak. Çevre yolları paralı olacak. Devlet 18 milyar dolar zarar edecek!
Dün konunun 1.derece muhatabı olan Özelleştirme İdaresi Başkanlığına sordum. Edindiğim bilgilerden çıkardığım sonuç özetle şöyle…
1-SATIŞ YOK
Köprüler ve otoyolların satılması diye bir durum söz konusu değil. Tapuları bir şirkete verilmiyor. Mülkiyeti devletten çıkmıyor. Söz konusu olan, işletme hakkının belirli bir süre için devredilmesi.
Mülkiyet kimde? Devlette.
Denetim kimde? Devlette.
Karayolları Genel Müdürlüğü; bakım, onarım, yatırım da dahil işletmecinin yükümlülüklerini denetlemeye devam edecek.
2-18 MİLYAR DOLAR İDDİASI
Gelelim en çarpıcı iddiaya: Devlet 18 milyar dolar zarar edecek!
Bunu iddia edenlerin hesabına göre köprü ve otoyollar yılda 600 milyon dolar “net kar” ediyor! 600’ü 30 ile çarpıp 18 milyar doları buluyor!
Oysa gerçekler bu hesabı pek doğrulamıyor. Bakım, yenileme, personel, işletme giderleri, amortisman.. Bunlar hiç hesaba katılmıyor.
Hal böyle olunca bu bir ekonomik analiz de olmuyor. Siyasi matematik ile uydurulmuş bir rakam. Üstelik işletme hakkı devrinde devletin gelir de sıfırlanmıyor.
3-FAHİŞ ZAM
Bir başka iddia: “Vatandaş yandı, geçiş ücretlerine fahiş zam geliyor!”
Henüz ortada kesinleşmiş bir tarife yok! İşletme hakkının devri, işletmeciye “İstediğin fiyatı koy” yetkisi vermiyor. Ücretler sözleşme ve mevzuat çerçevesinde belirlenecek.
Mevcut uygulamadaki yıllık tarife güncellemelerinin enflasyon oranında sürmesi öngörülüyor.
Kısacası.. Olmayan fiyat listesi üzerinden zam hesabı çıkarıyorlar.
4-ÇEVRE YOLLARI PARALI OLMUYOR
Bir başka iddia: Bugün ücretsiz olan çevre yolları ücretli hale getirilecek!
Önce olmayan bir karar varmış gibi anlatılıyor. Sonra o karara tepki gösteriliyor! Ve vatandaş galeyana getiriliyor! Buna siyaset diyebilirsiniz. Ama gerçek diyemezsiniz.
5-GARANTİ YOK
Bu model, yap-işlet-devret projeleriyle de karıştırılıyor. Oysa kamu tarafından işletmeciye geçiş, gelir, Hazine veya borç garantisi verilmesi öngörülmüyor.
Başka projelerdeki garanti tartışmalarını bu dosyanın üzerine yapıştırmak bu nedenle doğru değil.
İşin özeti böyle..
Bütün bunlara rağmen bu model elbette eleştirilebilir. Devletin kendisinin işletmesi istenilebilir… Bunların hepsi meşru tartışma konuları.
Ama önce gerçeği doğru tarif edeceğiz. Çünkü itiraz etmek başka, aksini kanıtlamak başka.
Gerçeğin karşısına belge koyarsınız. Rakam koyarsınız. Hesap koyarsınız.
Ama sadece inkâr koyamazsınız.
4
43
Olmaz ki öyle , sen etliye sütlüye karışıyorsun böyle.
Köprülerin ve bağlantı yollarının satılması yerine
1-Muhtar maaşlarını kaldırın.
2-Emekli milletvekili maaşlarını kaldırın.
3-Vekil maaşlarını yarıya indirin.
4-Huzur haklarını sembolik 200 TL ye indirin.
5-Memur sendikalarını kapatın.
6-Makam aracı saltanatına son verin.
2
91
Furkan ATABEY retweeted
Ekonomi bu kadar güzel anlatılamazdı.
İktisat bilimine ömür vermiş değerli hocalarımız bu kadar güzel ifade edemezdi.
11
237
761
46,204
Furkan ATABEY retweeted
Tarlaya tohum ekmediler ama hasat çok iyi olacak diyorlar.
11
86
1,207
13,146
Furkan ATABEY retweeted
Otoyol özelleştirmeleri gerçekleştirilirse şu dört konu ne olacak:
1- Otoyol ücretleri artacak mı?
2- Ücretsiz olan kısımlar ücretli hale gelecek mi?
3- Bayramlarda ücretsiz uygulama sürecek mi?
4- Geçiş garantisi uygulaması gelecek mi?
85
74
1,477
91,516
