🚂 RAILWAY LEGENDS | EP. 007 🇫🇷 Französische Ingenieurskunst mit ordentlich Haltung: SNCF CC 40101. ⚡ Die legendäre CC 40100 wurde für internationale Schnellzüge gebaut und beherrschte gleich vier verschiedene Stromsysteme – echte europäische Technikavantgarde der 1960er-Jahre. Sechs angetriebene Achsen, markantes Design und bis zu 160 km/h: eine französische Elektrolok, die man garantiert nicht mit einer anderen verwechselt. ❤️ Manche Maschinen werden alt. Andere werden Legenden. #CC40100 #SNCF #RailwayLegends #Eisenbahnromantik

Un petit point d'etape? 11762 kms de lignes autorisées ✅️ 2971 kms de lignes perdues ❌️ Soit 14733 kms de lignes étudiées et parcourues ✅️ Merci à la plateforme "MyRail" 🙏

Un petit tour sur la LN1?... L'occasion pour la gare de Lyon de revoir du corail.

La 26112 en charge d'emmener 2 rames Z6400 vers la casse peu avant Meaux en juin 2018

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Re

A l'Est, rien de nouveau.

Un we bien chargé!

Coucou @intercites_t 👋🏻🙂 (Parfaitement à l'heure avec la framboise !!!)

De Gaules Quand il était président, Charles de Gaulle estimait que l’argent public devait être strictement intouchable. Au Palais de l’Élysée, il était impensable que l’État prenne en charge la moindre dépense personnelle. Son épouse, Yvonne de Gaulle, tenait un petit carnet dans lequel elle notait avec rigueur toutes les dépenses du foyer : électricité, nourriture, vêtements, savon… rien n’était laissé au hasard. Chaque mois, le couple envoyait un chèque au Trésor public afin de rembourser ces frais strictement privés. Un jour, le comptable de l’Élysée lui fit remarquer que cela n’était « pas nécessaire ». Elle répondit avec fermeté : « Tout ce qui n’est pas public est privé, et ce qui est privé, c’est à nous de le payer. » Leur exigence allait encore plus loin : leurs enfants et petits-enfants n’avaient pas le droit d’utiliser les voitures officielles pour des déplacements personnels. Charles de Gaulle refusait les privilèges liés à sa fonction. Il réglait lui-même toutes ses dépenses à l’Élysée — jusqu’au savon ou aux repas de famille — et avait même choisi de renoncer à son salaire présidentiel, vivant uniquement de sa pension de général. À sa mort, il ne laissa aucune fortune, seulement sa maison à Colombey-les-Deux-Églises, acquise avant la guerre. On raconte même qu’il envoyait spontanément des chèques au Trésor public dès qu’un doute existait sur une dépense privée réglée par l’État. Un sens de l’intégrité et du devoir qui force encore aujourd’hui le respect… et qui rappelle que le véritable prestige ne réside pas dans les privilèges, mais dans l’exemplarité. 🇫🇷

Nouveau retour très compliqué au départ de la gare du Nord surface ce soir sur les #RERB, #RERD, #ligneH. Les trains patientent avant de rejoindre leur quai car les précédents partent en retard car il y a bien trop de monde. Semaine horrible pour énormément d’usagers d’Ile de France.

Croisement en un eclair à Colombiers de l'ami @AlexCRLPLY en tête de son TGV Perpignan Paris Lyon! 👋

On notera la regio 2N perdue loin de chez elle...

Visite d'une carrière de gypse des plus chaotiques... Ma première visite des lieux date d'une trentaine d'années en arrière.

Depuis le temps que je passe au pied du Bélvedère du Rayon Vert, j'ai enfin pu en visiter l'interieur. On sent le passé glorieux d'un bel établissement aujourd'hui déchu.

Vous en aviez rêvé? Nous y sommes! La sncf prend en charge ses clients en rupture de correspondance (hôtels, taxis...) Les autres: débrouillez-vous!

Adieu, MP 73 🫡

Coucou @BB27000 👋👋

Train spécial 33001 PAZ NV via LAB. 😎

12 degrés sous terre. On peut jouer de la masse sans craindre la canicule. 😇