「やるべきことは決まってる。 すべてを焦がしてやるよ。 ——この脚で。」 ウマ娘　プリティーダービーより 【𝑳𝒐𝒖𝒗𝒆 𝒔𝒕𝒆𝒍𝒍𝒂𝒊𝒓𝒆】シリウスシンボリ 貼らせていただきました GT4車両を意識した車体に念願のレース車両風フルラッピングです！ ↓お世話になった方々は以下ツリーへ↓

童貞のまま30歳を迎えたので魔法使いになれるらしいですね？ 肩こりと腰痛に効く魔法が使いたいのですが

cos おやすみ。良い夢を。

オタク帰宅——

30歳のまめすけがTLにさらに美味しくなって新登場

30歳になりました が、特に何かが変わる訳でもないので引き続きご愛顧のほどよろしくお願いいたします🙇‍♂️

さあ 20代最後の 30代最初の ドライブに出かけよう

お台場痛車天国、ウインバリアシオンで参加してました〜❣️ みなさんの愛溢れる素敵なお車をたくさん見れて、興奮して楽しすぎて自撮りこれしかなかったです😂😂😂 撮影してくださった方、交流してくれた方、いっぱいお話してくださった方、みんなありがとうございました🥹✨ #痛車天国AUTUMN2026

取材してもらいました！！！！！ やっばいっすね、まさかこんな日が来るとは……！！！ まーーじで嬉しいです！！！！みんな見てくれ！！！！！

！？！？！？ オ、オルフェーヴルがわたしの車を見に来てるっすーーーー！！！！！！ #痛車天国AUTUMN2026

写真ありがとうございます！！

痛天ウマ娘色々撮りました①

20代最後の夜

痛車天国シリウスシンボリ痛車コスプレ併せさせて頂きました！ どの痛車もカッコよくて見惚れちゃいました🥰🥰 参加できてとても嬉しいです🥰 #痛車天国AUTUMN2026 左の痛車≫@bairise3p さん 右の痛車≫@mamesuke1109 さん

KMKZ RINSELESS WASHですが、 海外のディテイリングフォーラムでウォッシャータンクに添加すれば良いというのを拝見しました。 autogeekonline.net/threads/o… 添加のベースとなるウォッシャー液は超純水のクリアウォッシャー液です。満タンに対して3プッシュを行いました。 ウインドウ皮膜はKMKZ WINDOW COAT 2.0にて撥水基が既にあります。 雨天使用、トンネル内、霧、そして炎天下。 やり過ぎではないかレベルでテストをしましたが問題ありませんでした。 　 最大の特徴 1.ガラス研磨+コーティングしたて+WINDOW GLAZEを施工したかのような透明感のある視認性が得られる。 2.KMKZ WINDOW COAT施工直後とすると85-90%の領域まで撥水性能は回復。KMKZ WINDOW RECHAGERの簡易版⁉︎ 3.ワイパーのジャダーが皆無。それに伴うワイパー傷の減少？ 　 1に関しては私の主観になりますが、KMKZ WINDOW GLAZEを創った私の意見として、あらゆるウォッシャー液の中で最も透明感のある仕上がりであり、KMKZ WINDOW GLAZE施工後の感動に近いスペックをウォッシャー液で出せれた事に驚きました。 実験車の内窓のガラスはKMKZ WINDOW GLAZEによるレジン皮膜が形成されているのですがうっすら曇っていました。それに対して100倍のリンスレスでクリーニングしたところ、予想通りの透明感とムラがない視野となりました。 そこから雨天でウォッシャー液を添加し、雨天走行からのトンネルでの乾燥時のクリアな視界に感動さえ感じました。あれ？この感動とは？と考えるとKMKZ WINDOW GLAZE施工後の感動そのものでした。 その後も洗車をせずに晴天時などにもウォッシャー液を使いましたが同様に非常にクリアでありました。 これはウォッシャー液を使わない方であっても無駄に使用したくなると思います。 また飛散されたウォッシャー液はポリマー液ですので強く擦れば取れる、または同じリンスレス液で馴染んで取れます。通常の水に比べて動きやすい乳化された水です。 所謂、洗浄成分でがかなり強いウォッシャー液よりかは120%マシです。 2.雨天走行時の水玉のサイズや流れ方においては施工前より小さく挙動が如何にも何かを施工したような水玉になりました。これには下地のガラス撥水皮膜の状態に依存しそうではありますが、メンテナンス？のような皮膜は確認できました。添加濃度を上げれば作用は強くなると考えられますが、これぐらいナチュラルな方が個人的にはアリかなと。 またエマルジョン系をガラスに施工してワイパーを動かした際のワイパー動作折り返し部分の段差、膜、筋などはありませんでした。 3.ワイパーゴムが少し劣化している車ですが、どうやらポリマー成分や潤滑剤などの影響でジャダーは出にくくなるみたいです。他に数名の方もジャダーがなくなった&減った方がいました。 特に欧州車にはなりますが、ジャダーはガラス撥水剤の寿命を著しく低下させ、ワイパーアームのモーターや機構などを著しく劣化させます。どんなにいいガラス撥水剤でもジャダーが出れば対策を考えないとならないので、ある意味で革命的かなと思います。 KMKZ RINSELESS WASHに配合した、カーボンナノチューブとボロンナイトライド。この二つの素材から、洗浄後のガラス表面を、電気特性と潤滑特性の両面で考えます。 ガラスは電気を通しにくい絶縁体ですが、静電気が発生しないわけではありません。接触や剥離によって生じた電荷が移動しにくく、表面に残留することがあります。 そこで注目したのがCNTです。極めて細長いCNT同士が電気的につながることで、電荷の移動経路となる導電ネットワークを形成できます。その成立を左右するのが「パーコレーション」。配合量だけでなく、分散状態や乾燥後の配置、周囲のポリマーなどが重要になります。 一方、h-BNは電気絶縁性を持ち、層状の結晶構造に由来する固体潤滑特性が特徴です。CNTでは電荷の移動、h-BNでは接触界面の摩擦に着目し、異なる役割から表面状態を考えています。CNTを後から加えたのはこの理由です。 ただし、電荷を分散させることと、外部へ逃がすことは別の現象です。実際の帯電抑制は、電荷の逃げ道や湿度、下地被膜にも左右されるため、ウォッシャー塗布による除電効果は検証が必要ですが個人的には効果は抜群だと感じています。 もちろんオカルト要素が大きい要素にはなりますが、ガラスに、何を残し、どう働かせるか。 それを手軽にできるのがウォッシャー液であり、それがリンスレスの希釈液である事、、、、、 　 おそらく国内他社さんも追従してくるとは予想していますが、我ながらマニアックかつマッドサイエンスに近い、究極な世界観まで含めて追従して来れないかなと思います😅 KMKZ CEO ※皆様におかれましては自己責任下でお使いください。

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