Founder of The Water MBA, I’ve embraced a portfolio life to align with my purpose. Passionate about water, learning and helping others.
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Evacuación del AVE Sevilla-Madrid, con la cabecera bajo el puente, antes del cruce con el Iryo.
A las 10h llegaron tractores a ayudar. Lo urgente: conseguir agua. Incertidumbre era máxima.
Llegada a Urda, bien guiados y con la prensa confusa, sin saber de dónde veníamos.
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A escasos 500 metros de la tragedia: mi relato completo del 28 de octubre, para que todos tengamos clara la narrativa con evidencias y hechos. Gracias a todos los medios que me han llamado para interesarse. linkedin.com/pulse/escasos-5… via @LinkedIn
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Ramon Rubio de Castro retweeted
El testimonio de Ramón Rubio de Castro: otro tren se salvó en el último instante #Horizonte
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Ramon Rubio de Castro retweeted
Antonio Martín Carrillo: "Ha habido un tercer tren involucrado y un posible cuarto tren involucrado. Hemos estado a punto de batir el récord de muertos del mundo si llega a haber un choque múltiple de alta velocidad" #Horizonte
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Los helicópteros fueron una constante entre las 10:00 y las 14:00. Era uno de los ruidos que más nos costaba asimilar.
Igual que ver, al fondo, los chalecos amarillos en la zona donde sabíamos que estaban el Iryo y el AVE siniestrados, a apenas 500 metros de nosotros.
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El autobús nos recogió a los pasajeros del AVE Sevilla-Madrid, parado a unos 500 metros del siniestro. Un minuto después pasábamos al lado.
En el audio se escucha la suerte de habernos detenido.
También tener algo de cobertura para avisar a nuestras familias.
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En rojo, el tren accidentado. En azul, el AVE Sevilla-Madrid que se detuvo justo en el punto de cambio con el Iryo a la misma hora.
Para entender la magnitud de lo que podría haber supuesto un tercer choque.
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Notificaciones de Renfe durante el viaje Sevilla-Madrid del 28 de octubre.
Hubo varias incidencias a lo largo del recorrido. Esto ya es sistemático, no puntual. No solo en Urda, sino también antes, en Córdoba, Puertollano…
A las 08:54...
No puede ser.
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Tan cerca y a la vez tan lejos, sentido a Madrid justo en el cambio con el Iryo. Ser testigo a pocos metros es duro pero increíble la acogida y ayuda de autoridades, vecinos y personal de Renfe y Adif. Llevábamos casi 1 hora en modo manual según nos avisaba el maquinista.
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El tren Sevilla-Madrid se paró en el cruce justo al otro lado del accidente. Nos notificaron durante todo el viaje que había incidencias y con mucho modo "manual". No sé si la tragedia pudo ser peor al quedarnos a escasos metros del accidente.
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substack.com/@ramonrubio/not…
The wave that rose from the reservoir reached 250 meters above the dam’s crest.
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Este es el único eclipse que me ha dejado ver mi mujer. Encerrado en casa con las persianas bajadas 2 horas.
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En últimos 20 años la selección española sólo ha perdido una eliminatoria sin llegar a penalties, 2016 con Italia en Octavos, 2 a 0.
2018, 2020 y 2022 en Penaltis.
La que se enfrente a España sabe que lo tendrá complicado!
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Who gets water first during an emergency? Gulf contingency plans follow a strict priority order: 1️⃣ Hospitals & essential services 2️⃣ Basic domestic consumption 3️⃣ Energy infrastructure 4️⃣ Industry 5️⃣ Agriculture/Irrigation
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What’s the "first shield" against a water crisis? Strategic reserves. The UAE’s Liwa Strategic Water Reserve can supply Abu Dhabi for ~90 days, while Qatar’s Mega Reservoirs hold a massive 2 billion liters. These systems buy critical time to react if a major plant fails.
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No desalination, no nothing in middle east.
Water infrastructure is critical infrastructure. The weaponization of water is nothing new, history shows it.
But desalination enabled the Middle East to bloom. Without it, much of what sustains the region would simply collapse.
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El mejor día de la historia del Tenis? Posiblemente. Semifinales de Alcaraz, Zverev, Sinner y Djokovic. 10 horas innolvidables. #AO26
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