その『一部の不正や不適切な事例』を野放しにしているから、そういう世論になるのでは？ 生活保護制度が本当に必要な方『のみ』に行き渡るよう、まずは制度自体を厳格に運用してから『その先の話』が出来るのではないでしょうか。

議員がおっしゃるように「現行制度でも、一定の要件を満たせば車の保有はすでに認められている」のであれば、現状のままで良い訳です。 なので敢えて車保有の許容範囲を拡大する必要はありません。 生活に困窮しているから生活保護費を受給している中で、車保有の許容範囲を拡大すると、車検スルー･自賠責保険･任意保険に未加入で車を運転して事故を起こすケースもあり得ます。

その必要はないと考えます。 何の為に各自治体で生活保護世帯に公共交通機関への無料･割引措置を取っているかというと、車を保有できないからです。 公共交通機関をどんどん利用して貰えばいいのです。 車を保有すると、車購入費用の他に、自動車税＋重量税＋自賠責保険＋任意保険＋車検費用＋駐車場代＋燃料費など出費は大きく、これを負担しつつ生活するのは相応の収入が必要ですから。

自民党の鈴木貴子さんの「生活保護世帯の車保有要件緩和」、元は【共産党】の政策やん？？ しかも提言者は帳簿改竄事件を起こした公金事業系NPOしんぐるまざあず・ふぉーらむの元理事長の赤石千衣子さん 不正団体の元理事長が進める政策なんだから最初から不正利用が前提と疑われても仕方ないのでは

自民党議員って基本的に地元の金持ちのボンクラって感じだよな😅

名も知らぬ中小企業の皆さんの声を、この国を支えている事実を、大手チェーンがいいと自民党の自治体議員は軽んじるんですね さすがは自民党の自治体議員様ですね しかしながら、国会に出てくれた方の声が意味がないと社会に問うのが自民党の方針なら、あなたのような一地方の議員の声よりもっと自民党の大物議員の声の方がいいというのがあなたの自論ですけどね それこそ 「渡辺康平？だれそれ？」です

ご遺族のリテラシーの高さに驚く　謝罪を求めない　謝罪させたら終わってしまう　ただただ追及する　ただし静かに　糾弾の形態を採らない　彼らがどのような人々か　彼ら自身に示させる

江川紹子さん、小泉悠さん、櫻井よしこさん、曽我部真裕さん、田原総一朗さん、東野篤子さん、真山仁さん、村田晃嗣さんをはじめとするメディア・学術・言論界の有志で、ロシア当局によってスパイ容疑で拘束された北海道新聞記者の不当な扱いの解消と、即時解放を強く求める緊急声明を発表しました。

というか、一度全ての財産を放棄して、ジリ貧生活してみてください。 どんなメンタルになるかわからないから、そんなお花畑論を展開できるのです

具体的なことには言及できず論点ずらしだらけの回答をしながら、異様なまでの執着で見直し案の必要性を一方的に訴え続ける。そんな有権者に対するここ数日のやりとりが鈴木議員の言う「議論」なのだとしたら、議論を尽くす意味なんてないと思いますがね。議論という名の街宣車。

自民党広報担当はそろそろ黙った方がいいレベルで墓穴掘りまくりですな

そろそろ、「上」から黙れって言われないのかな？ めちゃめちゃ感情的なお気持ち表明してしないんだが… 建設的な質問には答えられない模様

鈴木さん｡少し違うのではありませんか？ 制度が変わり今までになかった事故が起こったなら､それを推し進めた政治家の責任が問われるのは当然です。 そもそも「保護世帯への自動車保有要件緩和」は高市政権の方針ですか？ それとも選挙区のご事情ですか？ 政権の足を引っ張る事だけはお控え頂きたく｡

普段はアキダイの社長どちらかと言うと苦手なんだけど、今回の国会で言った話しは同業者の声として素直に共感するし、スーパーごときって見下したりSNSで石投げてくる奴は金輪際スーパー利用するんじゃねえ、って思うけどね。

アキダイの社長、国会でこれ言ったの偉い！小売業全員思ってますよって良く言った。 3月の年度末にPOPやプライスの貼りかえでクソ忙しいの本当に気が滅入る。しかも2年後にまたやるんでしょ？景気冷え込むから段階踏んで、とか言い出したら…考えたくもない。2年間限定とかもう歴史に残る悪手。

> しかし戦後最大の定数削減の実行。維新が掲げてきた公約。 戦後最大の議員定数削減が誇れることみたいですね じゃあそんな程度じゃない定数削減を掲げたらもっとすごい？ 100議席、いや200議席削減とかがいい？どこまでやる？ それやって何が解決して何が良くなる？ 教えてよ吉村さん

コスト削減削減といってる日本の頭悪い大人代表はこの人だな この前のPHPの修正パッチの件で、定期保守を契約してなくて、慌てていた頭悪い経営者もこんな感じで言い訳してたw

これっぽっちも議員定数削減に賛同はしないけど、45で押し切る事も出来る状況である以上まぁこういう妥結しか無かったんやろな。 反対反対言っとけばまぁ１番楽ではあるしね。結論は維新がだいたい悪い。

アキダイ秋葉社長ご本人の名誉のためにも経緯を説明します。 衆議院財務金融委員会の参考人招致にあたり、まず、国民会議などで食料品消費税減税に懸念を示していた各種業界団体に声をかけました。しかし、どの団体も引き受けてくれませんでした。反対だが政府に支援をお願いするため出られないと率直に語ってくれた団体もありました。 前日になっても参考人が見つからず困っていたところ、インスタのメッセージで声をかけた私の申し出を快く即決してくれたのがアキダイの秋葉社長でした。 現場の声を自由に話してほしいとお願いしただけで、事前の打ち合わせも具体的な発言の依頼も一切しませんでした。皆さん、ご存知の通り、秋葉社長は原稿もなく、自身の言葉で現場の実態を堂々と語ってくれました。 秋葉社長を批判する方は、昨日の参考人質疑をご覧になっていないのではないでしょうか。ご覧いただければ、多くの方が納得できる内容だと思います。 国会で意見を述べることは勇気のいることです。 なぜなら、今回のように多くの人の批判に晒されるからです。それでも商人と庶民の声を届けたいと応じてくれた秋葉社長に、心からの感謝と敬意を表します。 もし批判があるなら、秋葉社長ではなく私に向けてください。秋葉社長への批判はお門違いですので。

10月17日、武石知華さんのお父様、お母様が沖縄県庁にお越しくださり、直接お会いして、お話を伺いました。 深い悲しみの中にあって、大変つらい記憶と向き合いながらも、沖縄まで足をお運びいただき、大切なお気持ちを聞かせてくださったことに、心より感謝申し上げます。 かけがえのない大切なお子様を突然失われたご家族の悲しみは、どれほど深く、どれほどつらいものか、到底計り知ることはできません。お話を伺い、胸が締め付けられる思いでした。 改めて、知華さんのご冥福を心よりお祈り申し上げます。 そのような深い悲しみの中にあっても、二度と同じ悲劇を繰り返さないという強い思いのもと、未来の子どもたちの命と安全を守るため、具体的な課題やご提案を届けてくださったことを、重く真摯に受け止めております。 修学旅行・教育旅行の安全確保については、海のプログラムや自然体験、民泊なども含め、受入事業者の安全体制を確認し、学校・旅行会社・受入事業者が必要な情報を共有できる仕組みづくりが重要です。 沖縄県修学旅行推進協議会において、ガイドラインの策定等について議論を進めてまいります。 また、平和学習の講師やガイドの選択肢を増やす取組や、子どもたち自身の声を今後の安全対策に生かす仕組みについても、ご家族からいただいたご提案も踏まえ、課題を確認してまいります。 事故を決して風化させることなく、二度と同じ悲劇を繰り返さないこと。事実関係の解明を見守りながら、ご家族との対話を大切にし、関係部局や関係機関と連携して、再発防止に向けた具体的な取組につなげてまいります。 沖縄を訪れる子どもたちが、安心して学び、かけがえのない経験を胸に、無事に家族のもとへ帰ることができるよう、ご家族からいただいた一つひとつのお言葉を大切に受け止め、責任を持って取り組んでまいります。 note.com/beloved_tomoka/n/nc…