Pinned Tweet
2000年から始めたホームページ版「廃バス図鑑」ですが、プロバイダのサービス終了の為、閉じることになりました。当面はXのみで発信して行こうと思います。Win98で作ったベタなHPも趣きがあって良いと思っていたのですが残念です。今後ともX版の「廃バス図鑑」をよろしくお願い致します。
2024/7/20
26
187
19,819
長野県上川村のレタス畑。物置に使われていた、元・富士急バス。写真家、丸田祥三氏のトーク会でこのバスの存在を知り、後日地図を見ながら現地を訪ねた。エンジンが床下にある為、最後方に設置された非常口が面白い。
2016年9月 撮影
1
9
97
3,689
川﨑製鉄で昭和43年まで使われていた、蒸気機関車 NUS7。雨ざらしにも関わらず、保存状態がとても良い。2枚目右の建物は「太陽にほえろ」のロケに使われたことが有るマンション。
┃撮影場所：千葉市稲毛海岸 稲岸公園
┃（旧・中央公園）
┃撮影日：2026年10月
10
73
1,583
〇富士急バス
＜甲府駅-下黒駒-富士吉田駅＞線で使われていた車両。
┃日野自動車／日野車体
┃車両番号：U2524
┃撮影場所：旧・甲府営業所（当時）
┃撮影日：1988年10月
6
53
1,359
〇山梨交通
今は無き、貢川営業所で撮影。当時は、ロングランの路線がまだ健在だった。一見、同じ様な車両ばかりだけど、良く見ると個性があって面白い。
※貢川営業所は1994年、敷島営業所に統合。
┃いすゞ／川重車体
┃車両番号：C339 ・C433
┃撮 影 日：1989年10月
2
18
144
4,254
〇国鉄手宮線 廃線跡／小樽
アスファルトに沈み、草に覆われた古いレール。私の好きな光景です。同じ廃線跡でも、綺麗に遊歩道化された交通公園には全く魅力を感じなくなる。都内のアスファルトの下に、無数に眠っている都電のレールを空想しながら探索中
2026年9月 撮影
1
15
658
幕式の運賃表示器の疑問。営業所、全路線の字幕を運賃表示器に収める事ができるのか？特に長距離路線が多いと、なかりの段数になり、ローラーに収まらないのでは？路線別に用意したローラーを、出庫前に都度交換するのかな？
※写真：「バス・ジャパン」1987年 No.3号より
9
13
69
6,752
前回の運賃表示器、予想外の♥に驚いています。有難うございます。運転士が路線番号をセットしやすい様、ワンマンテープの業務放送に「デジタル番号は〇番です」と入れたり、豆電球の照明を付けたり、どの事業者も、色々工夫されていた。私は、整理券番号がグリーンに光る小田原機器製が好きでした
1
2
17
1,630
〇九州国際観光バス
かつて別府～熊本～長崎を結んでいた定期観光バス。経営不振の為、1999年代に事業閉鎖。現在は親会社の九州産交が一部路線を引継いでいる。
┃撮影場所：八本松停留所
┃撮 影 日：1987年（昭和62年）8月
1
1
35
1,586
〇元・湧別町営バス
北海道・サロマ湖畔の集落で見つけた廃車体。漢字2文字の行先表示に旅情を感じる。
┃日野RB10／金産自動車
┃製造：1964年（昭和39年）
※銘板より
┃車両番号：425
┃撮影日：2008年9月
1
17
156
5,940
サロマ湖畔にある公園の案内図に、1987年（昭和62年）３月に廃止になった、国鉄・湧網（ゆうもう）線の路線図が、2000年代になっても消される事なく残っていた。
2008年9月 撮影
上：ワッカ原生花園
下：湧網線・中湧別駅跡
1
9
833
