Data analyste uber driver Chauffeur Parisien #VTC : Accompagnement au métier de chauffeur VTC. Dispo via FB facebook.com/DevenirChauffe… #ExamenVTC

France
RT et changer de mdp $Uber régulièrement ! @UberFR_support rappelle que ~1,4 Millions de comptes passagers et chauffeurs français 🇨🇵 ont été piratés en 2016 et nous invite à prendre une nouvelle fois nos précautions. @CNIL @ARPE_Travail des recommandations également ?
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Replying to @PhilippeTabarot
Il est urgent de limiter les commissions des plateformes de mise en relation Américaine Estonienne à 20% jusqu'à 5€ maximum ! Rapatrier la valeur crée en France !
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🔴 Terrible défaite pour #Uber devant les prud’hommes : tous les chauffeurs défendus avec notre cabinet ont été requalifiés en salariés ! L’arrêt de la Cour de cassation du 9 juillet, présenté comme une victoire par Uber, n’aura finalement pas servi à grand-chose. #UberDontMakeTheLaw @leilachaibi
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Replying to @PhilippeTabarot
Charges et impôts déduits UBER gagne plus que le chauffeur qui fait l'essentielde la prestation ! Allez vous agir ?
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Il est urgent de limiter les commissions des plateformes d'emplois et appliquer la législation concernant les commissionnaires de transport. Limiter à 12% jusqu'à 5€ max pour une mise en relation ! @PhilippeTabarot
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🇫🇷 ALERTE INFO | Le portail ANTS a été piraté. Jusqu’à 19 millions de Français seraient concernés par la fuite de données. (via @Seblatombe)
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Macron’s France is losing legitimacy as it weaponizes criminal investigations to suppress free speech and privacy. The U.S. Department of Justice has refused to assist France in its investigation of @elonmusk, calling the case politically motivated. The French prosecutor’s office claims to be independent, but that is untrue: French prosecutors are hired, fired, and promoted by the government. The judicial police — who provide often misleading reports to investigative judges — are also controlled by the government. 🎭 I’m under a similar investigation in France: over a dozen charges, each carrying up to 10 years in prison. Proud to stand alongside Elon Musk and others targeted by Macron's campaign against digital rights. In Macron’s France, being investigated is the new Légion d’honneur.🎖
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Replying to @BENALIBrahim20
Si bercy intervient ça prouve bien que l’Arpe ne sert à rien…
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Vu que notre associé Uber et nos charges d'entreprise ne nous laissent moins que les indemnités kilométriques. Peut-on revenir au covoiturage sans commissionnaires parasites ?
🚘🚍 Développement du covoiturage, engouement pour les cars longue distance : les pratiques des Français pour leurs trajets sur la route évoluent. La crise au Moyen-Orient et ses effets sur les prix des carburants rappellent une nouvelle fois la pertinence des transports collectifs et de l'usage partagé de la voiture. Avec Nicolas Brusson, co-fondateur et Directeur général de BlaBlaCar, nous avons échangé sur ces transformations que l’État soutient et que notre pépite française accompagne depuis plus de 20 ans. @BlaBlaCar
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✍ Signez notre pétition pour une réforme de la fiscalité sur les carburants. ✊ Nous devons être suffisamment nombreux à nous mobiliser pour que l'État ne puisse plus ignorer cette demande légitime ⤵ mobilisation.40millionsdauto…
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la Chine vient de publier son 15ème plan quinquennal et je vous conseille de lire ce tableau ligne par ligne parce que c'est probablement le document le plus important de 2026 et personne en France n'en parlera ce qui me fascine c'est pas forcément un chiffre en particulier c'est pas la vision systémique, dans un seul document ils planifient simultanément la croissance du PIB, les brevets à haute valeur, l'économie numérique à 12.5% du PIB, la part des énergies non fossiles à 25%, la réduction des émissions CO2, la qualité de l'eau de surface à 85%, l'espérance de vie à 80 ans, le taux de couverture forestière, la capacité de production céréalière, TOUT dans le même tableau avec des objectifs chiffrés à horizon 2030 & des indicateurs contraignants en occident on traite l'économie l'écologie l'éducation, la santé et la sécurité énergétique comme des ministères séparés qui se battent pour des budgets, la Chine les traite comme les organes d'un même corps, chaque ligne de ce tableau nourrit les autres, l'urbanisation alimente la productivité, la R&D alimente les brevets, les brevets alimentent l'économie numérique, l'énergie non fossile alimente l'indépendance stratégique, c'est un système pensé pour que chaque variable accélère toutes les autres et ça reflete tellement la vision profondément HOLISTIQUE de la Chine dont je parle souvent en bon propagandiste du CCP regardez par ex la ligne 5, brevets à haute valeur passer de 16 à plus de 22 pour 10 000 habitants d'ici 2030, c'est la ligne la plus silencieuse du tableau et probablement la plus décisive car sachez qu’un brevet à haute valeur c'est la propriété intellectuelle d'une technologie qui va structurer un marché pendant 20 ans MINIMUM on voit que la Chine planifie littéralement à qui appartiendra le futur technologique, les licences & les dépendances que les autres pays accumuleront vis-à-vis des technologies chinoises & ça représente EXACTEMENT la colonisation économique, technologique et industrielle du XXIème siècle dont je vous parle souvent à travers mes threads sur l’écosystème Chinois mais avec des brevets au lieu de canons pendant que l'Europe débat et que l'Amérique bombarde, la Chine planifie, construit et exécute et le + effrayant c'est que historiquement selon leurs propres bilans les plans précédents ont été exécutés à plus de 90% de leurs cibles…. la différence entre les promesses court termistes des dirigeants européens comme Macron qui changent tous les 5 ans et le CCP qui se projette sur minimum 50 ans c’est que ce tableau n'est pas un programme électoral, c'est littéralement un cahier des charges national et ça change radicalement la manière dont il faut lire chaque chiffre
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Madame la Ministre, presque 7 mois se sont écoulés, la situation des chauffeurs s'est depuis encore dégradée, @UberFR prélève allègrement + de 25% de commission en moyenne, @boltapp n'affiche même plus les prix, des milliers de faux chauffeurs travaillent sur ces applis...
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Quand une institution publique @ARPE_Gouv censée réguler devient un obstacle à une directive européenne protégeant les travailleurs, il y a un problème démocratique. L’art 9 protège l’engagement syndical. Il doit être respecté. Plainte déposée. Personne n’est au-dessus de la loi
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Le carburant est un produit de première nécessité. La TVA appliqué devrait donc être réduite à 5,5% !
⛽️ Hausse du prix de l'essence : se fait-on avoir ? ▶️ Pierre Chasseray, directeur général de l'association "40 millions d'automobilistes" propose de réduire la TVA à 5,5 %
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si vous avez passez un entretien et qu'on vous a pas rappellé, j'ai peut etre une explication les rh utilisent palantir, ils écrivent vos noms dans leurs dashboard de con et ils voient vos tweets, vos conversations privées et meme votre historique uber eats palantir propose aussi un outils pour analyser vos data et prédire votre orientation politique, orientation sexuelle, position sur les conflits actuelles, religion pratiqué etc etc l'algorythme décide ensuite si oui ou non vous etes un bon candidat pour le poste surprise, vous n'etes pas un bon candidat, vous n'allez pas etre recontacté et bonus vous allez meme finir dans un dossier "requires monitoring" bonne journée
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Il est indécent que l’État continue de percevoir une TVA de 20% sur une énergie essentielle à l'économie nationale et aux déplacements des Français. Le carburant devrait être considéré comme un produit de première nécessité, et être taxé à 5,5% seulement. auto-moto.com/en-bref/carbur…
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🚨 Deuxième victoire pour les chauffeurs VTC Après la victoire historique sur la TVA, la Cour de cassation (3 mars 2026) rappelle qu’un chauffeur sous contrôle et sans réelle autonomie peut être en lien de subordination. Une décision clé qui renforce nos dossiers en cours. ⚖️🚖
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Faire idem avec uber
Mdr, c’est toujours la même chose. Je vais vous raconter une petite histoire rapide. J’étais lead data scientist chez Intermarché pendant le Covid. Au début, aucun de nos entrepôts ni magasins n’avait de pénurie de papier toilette. On voyait dans les données que certaines personnes venaient très tôt le matin acheter tout le papier toilette possible, ce qui créait une rupture sur le reste de la journée. Et forcément, ça faisait effet boule de neige le lendemain, puis le surlendemain etc… On a même dû désactiver certains algorithmes de prévision de stock parce que le comportement devenait complètement irrationnel. Le plus fou, c’est que les bases logistiques se sont adaptées très vite : on a jamais manqué de papier toilette sur l’ensemble de la chaîne. C’était simplement quelques personnes en bout de chaîne qui vidaient le rayon dès le matin. Et donc ce sont les gens eux même qui créé les pénuries en bout de chaîne. Bref le déclenchement d’une pénurie par effet boule de neige, quand on est en interne, c’est passionnant à analyser d’un point de vue data.
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🇫🇷🇦🇱🚬 INSOLITE | Face à la hausse du prix des cigarettes, Kévin a trouvé une solution particulière : « C’est devenu tellement cher ! On prend un billet pour l’Albanie, juste une nuit, on ramène 4 cartouches. Vol A/R à 60 €, hôtel à 50 €… et on économise 400 € ! »
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holy fucking shit
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