Die Sieger "German Car of the Year 2027" in den fünf Kategorien sind: Budget: Volkswagen ID. Polo 🇩🇪 Compact: Kia PV5 🇰🇷 Premium: Mercedes-Benz GLC 🇩🇪 Luxury: Xpeng X9 🇨🇳 Performance: Hyundai Ioniq 6 N 🇰🇷
Fantastic news from Germany. 🇩🇪 XPENG X9 has been named “German Luxury Car of the Year 2027.” 47 independent automotive journalists. 100+ cars. Around 750 test drives. To see X9 earn this recognition in Germany is incredibly encouraging. It’s a great validation of what we’ve been building — technology, design and a new kind of luxury mobility. More to come.

Sep 25, 2026 · 5:55 AM UTC

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Ich habe mir so einen Xpeng mal angesehen. Die Türen haben keine klassischen Griffe und gehen rein elektrisch auf. Die Rettungskräfte und die Erben werden sich freuen. Leiden mag ich das Ding nicht, ist aber Geschmacksache. Auf den ersten Blick sehen die Fahrzeuge im Innenraum gut aus, beim etwas genauerem Hinsehen sieht man chinatypisches Plastik an allen Ecken und Kanten. Ob diese Stellmotororgie (auch die Sitze werden elektrisch umgeklappt)nachhaltig ist, wage ich zu bezweifeln. Die Ersatzteilversorgung ist über Standardteile hinaus teilweise sehr schwierig. Dafür ist er im Vergleich zum VW oder Benz eher preiswert, was bei solchen Fahrzeuge so unter preiswert läuft.
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Nicht vergessen: XPeng ist der VW-Kooperationspartner in China. Die Entwicklungsteams sind bei einigen Modellen gemischte Teams aus VW- und XPeng-Ingenieuren.
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Alles E-Mulis... kommt mir nicht ins Haus - das sind doch keine Autos mehr, das sind fast schon Transformers. Nun, wer es braucht . .
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Kann man diese rollenden Akkus an öffenlichen Säulen unter zwei Minuten von 5 auf 100 Prozent laden?
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Luxury bedeutet vermutlich, dass sich niemand so viel Strom leisten kann, um mit dem Kleintransporter zu fahren 🤔
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Allein der Markenname ist schon eine Zumutung. Alfa Romeo Ferrari Bugatti Citroen Mercedes Porsche und dann sowas: XPeng
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Das war mal anders...
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