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Bihar, India
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पूर्णिया कोर्ट (PRNC) की सालाना यात्री आय ₹23.79 CR, लेकिन यात्री सुविधाओं के नाम पर सबसे पीछे!
मांग है—500–600 यात्रियों का विशाल प्रतीक्षालय, आधुनिक IPIS, प्लेटफॉर्म शेड और प्लेटफॉर्म 4 व 5 का निर्माण।
आय के अनुरूप सुविधाएं देना @RailMinIndia की जिम्मेदारी है!
@spjdivn
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आज पूर्णिया के भठा दुर्गाबाड़ी, श्री रामजानकी गोकुल सिंह ठाकुरबाड़ी सहित विभिन्न दुर्गा पूजा पंडालों में भ्रमण कर माँ दुर्गा की विधिवत पूजा-अर्चना की एवं उनका आशीर्वाद प्राप्त किया। इस दौरान स्थानीय श्रद्धालुओं एवं क्षेत्रवासियों से मुलाकात कर उन्हें दशहरा पर्व की हार्दिक शुभकामनाएँ दीं।
माँ दुर्गा की आराधना का यह पावन पर्व हमें सत्य, धर्म और न्याय के मार्ग पर चलने तथा बुराई पर अच्छाई की विजय का संदेश देता है। माँ दुर्गा की कृपा समस्त क्षेत्रवासियों पर बनी रहे और सभी के जीवन में सुख, शांति, समृद्धि एवं खुशहाली का संचार हो, यही प्रार्थना है।
जय माता दी!
#दशहरा #विजयादशमी #durgapooja
@blsanthosh @BJP4India @BJP4Bihar
@PMOIndia @narendramodi @NitinNabin @AmitShah @HarishD_BJP @samrat4bjp @sanjay_saraogi @bhikhubhaidbjp
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Hello @bihar_police @PurneaSp please take necessary action
@bihar_police @PurneaSp @dmpurnea @NCWIndia @BiharHomeDept @India_NHRC @officecmbihar @samrat4bjp @PurneaTimes
#PurniaPolice #BiharPolice #POCSOAct #JusticeForVictim #NCW #BCPCR #WomenSafety #StrictAction
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पूर्णिया में बच्चों द्वारा मनाया गया डांडिया उत्सव, गुजरात की संस्कृति को बिहार ने अपना लिया है और यहां का झिझिया विलुप्ति की कगार पर है।
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पूर्णिया का सबसे प्राचीन और प्रसिद्ध भट्ठा दुर्गाबाड़ी का पूजा पंडाल बहुत भव्य और आकर्षक बना है। यहाँ आपको बंगाल में होने का अहसास होगा।
पूर्णिया के बंगाली भद्रलोक इस पूजा स्थल को जीवंत बनाए हुए है। सप्तमी को यहाँ पहुंचे और प्रसाद के रुप में खीर (पायस) भी वितरण किया जा रहा था।
#DurgaPuja #purnea
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Jra iss train ki halat dekhiye 05580 @PurneaTimes kal se aaj tk 50 baar complaint kr chuka hu @RailwaySeva ko koi response tak nhi lag bhag 34-35hr ki journey + 7:30hrs reschedule time itne me insaan 2baar travel krle extra fare or worst service ever ye train band Krdo bhai 🙏🏻
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This is the regular practice with all Jogbani, Purnea, Katihar bound Kolkata Trains
I still don't understand why do they keep 2-2.5hrs extra buffer when the train do not need it.
They can easily go from Purnea to Kolkata in 8-9hrs Maximum but they take 11-12hrs as scheduled time.
This has been a norm with other Purnea bound Delhi (Purnea - ANVT) and Patna (Janhit) Trains as well
Please do not do that ngs just for sake of it, time is money, stop wasting customers time
@RailMinIndia @AshwiniVaishnaw @drm_kir
13159 जोगबनी कोलकाता एक्सप्रेस को कटिहार में पिछले 70 मिनट से खड़ा रख कर यात्रियों को परेशान किया जा रहा है एक तो मालदा से कटिहार के बीच भारी लूज टाइम दिया गया है और ट्रेन को हरिश्चंद्रपुर, कुमेदपुर, मनिया के पास खड़ा करवाकर लूज टाईम मैनेज किया जाता है फिर कटिहार में इंजन बदलने के नाम पर यात्रियों के कीमती समय की बर्बादी होती है।
@drm_kir @RailNf @AshwiniVaishnaw जी इस समस्या का समाधान करवाएं
1. मालदा से कटिहार के बीच लूज टाइम खत्म हो।
2. कटिहार बायपास लाईन पर प्लेटफार्म निर्माण किया जाए जिससे कटिहार स्टेशन पर इंजन घुमाने की समस्या से मुक्ति मिले।
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Passengers from Purnea/Araria are treated like animals. Why aren't you building a bypass station? The track is already laid. Isn't passengers' time important?
@PMOIndia @narendramodi @drm_kir @RailNf @RailMinIndia @AshwiniVaishnaw
13159 जोगबनी कोलकाता एक्सप्रेस को कटिहार में पिछले 70 मिनट से खड़ा रख कर यात्रियों को परेशान किया जा रहा है एक तो मालदा से कटिहार के बीच भारी लूज टाइम दिया गया है और ट्रेन को हरिश्चंद्रपुर, कुमेदपुर, मनिया के पास खड़ा करवाकर लूज टाईम मैनेज किया जाता है फिर कटिहार में इंजन बदलने के नाम पर यात्रियों के कीमती समय की बर्बादी होती है।
@drm_kir @RailNf @AshwiniVaishnaw जी इस समस्या का समाधान करवाएं
1. मालदा से कटिहार के बीच लूज टाइम खत्म हो।
2. कटिहार बायपास लाईन पर प्लेटफार्म निर्माण किया जाए जिससे कटिहार स्टेशन पर इंजन घुमाने की समस्या से मुक्ति मिले।
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13159 जोगबनी कोलकाता एक्सप्रेस को कटिहार में पिछले 70 मिनट से खड़ा रख कर यात्रियों को परेशान किया जा रहा है एक तो मालदा से कटिहार के बीच भारी लूज टाइम दिया गया है और ट्रेन को हरिश्चंद्रपुर, कुमेदपुर, मनिया के पास खड़ा करवाकर लूज टाईम मैनेज किया जाता है फिर कटिहार में इंजन बदलने के नाम पर यात्रियों के कीमती समय की बर्बादी होती है।
@drm_kir @RailNf @AshwiniVaishnaw जी इस समस्या का समाधान करवाएं
1. मालदा से कटिहार के बीच लूज टाइम खत्म हो।
2. कटिहार बायपास लाईन पर प्लेटफार्म निर्माण किया जाए जिससे कटिहार स्टेशन पर इंजन घुमाने की समस्या से मुक्ति मिले।
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नोट - NTES में फर्जी तरीके से ट्रेन को कटिहार से 8.19 में depart दिखाया जा रहा है लेकिन फोटो में स्पष्ट देख सकते हैं ट्रेन कटिहार स्टेशन पर 9.08 में खड़ी है।
@RailwaySeva @RailMinIndia @AshwiniVaishnaw
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🚆 पूर्णिया कोर्ट स्टेशन पर क्विक वाटरिंग सिस्टम लगने के प्रमुख फायदे
पूर्णिया कोर्ट रेलवे स्टेशन के प्लेटफॉर्म संख्या 1 और 2 पर ₹2,09,08,340.48 (लगभग ₹2.09 करोड़) की लागत से क्विक वाटरिंग सिस्टम का निर्माण होने से रेल परिचालन और यात्रियों की सुविधाओं में कई महत्वपूर्ण सुधार हो सकते हैं। इसकी निर्धारित समयसीमा जनवरी 2027 है।
💧 क्विक वाटरिंग सिस्टम के 8 प्रमुख फायदे
1️⃣ कम समय में ट्रेन में पानी भरने की सुविधा
ट्रेन के सभी कोचों में पानी तेजी से भरा जा सकेगा।
सामान्य व्यवस्था की तुलना में पानी भरने में लगने वाला समय कम हो सकता है।
2️⃣ ट्रेनों के समयपालन में सुधार
पानी भरने में कम समय लगने से ट्रेन के ठहराव की अवधि को बेहतर तरीके से प्रबंधित किया जा सकेगा।
इससे ट्रेनों के समय पर प्रस्थान में मदद मिल सकती है।
3️⃣ लंबी दूरी की ट्रेनों के परिचालन में सुविधा
पूर्णिया कोर्ट से चलने वाली लंबी दूरी की ट्रेनों में पानी भरने की व्यवस्था अधिक प्रभावी हो सकती है।
नई ट्रेनों के परिचालन की योजना बनाने में भी यह सुविधा उपयोगी होगी।
4️⃣ यात्रियों को बेहतर सुविधा
कोचों में शौचालय और वॉशबेसिन के लिए पानी की उपलब्धता बनाए रखने में मदद मिलेगी।
यात्रा के दौरान पानी की कमी से होने वाली परेशानी कम हो सकती है।
5️⃣ ट्रेनों की सफाई में सुधार
कोचों की सफाई और रखरखाव के लिए आवश्यक पानी उपलब्ध कराने में सुविधा हो सकती है।
इससे स्वच्छता संबंधी व्यवस्थाओं को बेहतर बनाने में मदद मिलेगी।
6️⃣ रेलवे कर्मचारियों की कार्यक्षमता में वृद्धि
मैन्युअल तरीके से पानी भरने में लगने वाला समय और श्रम कम हो सकता है।
ट्रेन में पानी भरने की प्रक्रिया अधिक व्यवस्थित और प्रभावी बन सकती है।
7️⃣ पूर्णिया कोर्ट को बेहतर टर्मिनल बनाने में मदद
आधुनिक वाटरिंग सुविधा स्टेशन की परिचालन क्षमता बढ़ाने में सहायक होगी।
वाशिंग पिट, कोचिंग कॉम्प्लेक्स और अन्य आवश्यक सुविधाओं के साथ यह लंबी दूरी की ट्रेनों के रखरखाव एवं संचालन को अधिक सुविधाजनक बना सकती है।
8️⃣ भविष्य में नई ट्रेनों के परिचालन की संभावनाएँ
बेहतर टर्मिनल सुविधाओं से पूर्णिया कोर्ट से अतिरिक्त ट्रेनों के परिचालन की योजना बनाने में मदद मिल सकती है।
हालांकि, केवल क्विक वाटरिंग सिस्टम बन जाने से नई ट्रेनों का परिचालन सुनिश्चित नहीं होता; इसके लिए अन्य संसाधन और रेलवे की परिचालन स्वीकृति भी आवश्यक हैं।
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📍 पूर्णिया कोर्ट के लिए यह परियोजना क्यों महत्वपूर्ण है?
पूर्णिया और कोसी-सीमांचल क्षेत्र में रेल यात्रियों की बढ़ती जरूरतों को देखते हुए आधुनिक टर्मिनल सुविधाओं का विकास महत्वपूर्ण है। प्लेटफॉर्म संख्या 1 और 2 पर क्विक वाटरिंग सिस्टम का निर्माण स्टेशन की परिचालन व्यवस्था को आधुनिक बनाने की दिशा में एक उपयोगी कदम हो सकता है।
परियोजना का विवरण
🚉 स्थान: पूर्णिया कोर्ट रेलवे स्टेशन
💧 सुविधा: क्विक वाटरिंग सिस्टम
🛤️ प्लेटफॉर्म: संख्या 1 एवं 2
💰 स्वीकृत/उल्लेखित लागत: ₹2,09,08,340.48
📅 निर्धारित समयसीमा: जनवरी 2027
ध्यान देने योग्य बात: वास्तविक लाभ इस बात पर निर्भर करेंगे कि सिस्टम किस तकनीक और क्षमता के साथ स्थापित होता है तथा उसका संचालन कैसे किया जाता है।
@spjdivn @GM_ECRly
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Such a blessed land is ours. Those who think they block us, they will put down immediately by her. 🔥 Beware.
First ever celebration of Durga Puja happened in Purnea. First Durga Idol built from clay.
बिहार में 300 साल पहले पूर्णिया में बनी थी दुर्गा की पहली पार्थिव प्रतिमा, आज भी बंगाल से आते हैं मूर्तिकार prabhatkhabar.com/state/biha…
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Have not seen this escalator or place like this in Patna Station. Surprise to see that this kind of WhatsApp forward is being posted by an IPS to mock Biharis.
Escalators are being installed at every station going through large upgradation under #ABSS
Railway serves every kind of people from lower to upper class.
From any part of country these people belong to instead of making videos they could have informed.
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This suggestion and grievance should be informed at least a day before so that more people can connect with it, also it should be done in open circulating area so that space will not become constraint. @RailNf @AshwiniVaishnaw
Rail Jan Samvad was conducted at Purnea Jn Railway Station to interact with passengers, listen to their grievances and suggestions, and address their concerns for improved passenger services, reaffirming Indian Railways’ commitment to passenger satisfaction.
@RailNf
@RailMinIndia
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Centre helped the 7 sister states of NE India.
Now it's time to help the 7 sister districts of Northeast Bihar: land between Kosi and Mahananda—Araria, Katihar, Kishanganj, Purnea, Madhepura, Saharsa, Supaul.
ALWAYS IGNORED
@PMOIndia @narendramodi @PurneaTimes @PurneaIndex
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