🖋️ My latest article has been published by ANKASAM The UN General Assembly’s “Invisible Economic Summit”: Can New York Engagements Turn Türkiye–U.S. Cooperation into Investment? A few key themes I highlight in the article: • Turkish Airlines–Boeing: 100 Boeing 737 MAX aircraft + 50 options. The bigger issue is not simply aircraft procurement, but how deeply Turkish companies can integrate into Boeing’s global supply chain through MRO, engineering and joint R&D. • SMR cooperation: Current technical cooperation on Small Modular Reactors may still be limited in scale, but it could open a much larger strategic space around technology selection, licensing, financing and domestic supply-chain development. • Economic diplomacy: Success should not be measured by the number of meetings held, but by tangible outcomes — foreign direct investment, joint ventures, high-quality employment, technology transfer, and projects jointly developed by Turkish and American companies in third-country markets.

🇺🇸 ABD’de Q3 Bilançoları: Dört Şirket, Dört Farklı Ekonomik Sinyal! Bugün Netflix, GE Aerospace, General Motors ve 3M üçüncü çeyrek finansal sonuçlarını açıkladı. 📊 Öne çıkan rakamlar: Netflix (NFLX) • Gelir: 12,87 milyar $ (+%11,8) • Net kâr: 3,66 milyar $ • Faaliyet kâr marjı: %34,6 Netflix’in kârlılığı artarken 2026 reklam geliri beklentisini 3 milyar dolardan 2,7 milyar dolara düşürmesi dikkat çekiyor. GE Aerospace (GE) • Gelir: 14,1 milyar $ (+%16) • Kâr: 2,8 milyar $ • Yeni siparişler: +%49 Havacılık sektöründeki güçlü talep devam ediyor. Şirket, 2026 yılına ilişkin finansal beklentilerini de yukarı çekti. General Motors (GM) • Gelir: 50 milyar $ (+%2,9) • Net kâr: 3,3 milyar $ • Düzeltilmiş faaliyet kârı: 4,1 milyar $ GM ayrıca 20 milyar dolarlık yeni hisse geri alım programına yetki verdi. Bu, şirketin hissedarlarına sermaye dağıtımına verdiği önemi gösteriyor. 3M (MMM) • Satışlar: 6,6 milyar $ (+%1) • Düzeltilmiş hisse başına kâr: 2,50 $ (+%12) Sınırlı satış büyümesine rağmen kârlılıktaki iyileşme öne çıkıyor. Şirket yıllık kâr beklentisini yükseltti. Peki bu bilançolar bize ne anlatıyor? Dört şirketin sonuçlarında farklı ekonomik eğilimler görüyoruz: Netflix’te kârlılık ve reklam gelirlerinin geleceği, GE Aerospace’te güçlü talep, GM’de nakit üretimi ve sermaye dağıtımı, 3M’de ise operasyonel verimlilik ön plana çıkıyor. Burada dikkatimi çeken nokta, şirketlerin büyüme hızlarından bağımsız olarak kâr marjı, nakit akışı ve sermaye kullanımının giderek daha önemli performans ölçütleri hâline gelmesi. Yatırımcılar açısından yalnızca şirketlerin ne kadar büyüdüğüne değil, bu büyümeyi ne kadar kârlı ve sürdürülebilir biçimde gerçekleştirdiğine de bakmak gerekiyor. Kaynak: Şirketlerin Q3 2026 yatırımcı ilişkileri açıklamaları.

🚀 Yapay Zekâ Girişimcilik Ekonomisini Değiştirebilir mi? 1,2 Milyon İş Fikri! 175’ten fazla şirketin kuruluşunda rol oynayan Idealab’in kurucusu Bill Gross, yeni yapay zekâ platformu Idealab.ai’yi tanıttı. Sistem, 17 milyondan fazla kaynağı inceleyerek 1,2 milyonun üzerinde potansiyel iş fikri geliştirdi. Üstelik yalnızca fikir üretmiyor; girişimcinin becerilerine, sermayesine ve hedef pazarına göre fırsatları değerlendiriyor, rakipleri analiz ediyor ve başlangıç yol haritası sunuyor. Burada asıl dikkat çekici gelişme, girişimcilikte fırsat keşfinin maliyetinin düşebilmesi. Eskiden kapsamlı pazar araştırmaları, patent taramaları ve iş modeli geliştirme süreçleri önemli ölçüde zaman, uzmanlık ve sermaye gerektiriyordu. Yapay zekâ bu aşamaları hızlandırarak daha fazla insanın girişimcilik ekosistemine katılmasını sağlayabilir. Ancak fikir üretmenin kolaylaşması, başarılı şirket kurmanın da kolaylaşacağı anlamına gelmiyor. Bu dönüşüm yalnızca yeni girişimciler için değil, üniversitelerdeki araştırmaların ve şirket patentlerinin ticarileştirilmesi açısından da önemli fırsatlar sunuyor. Kaynak: Idealab.ai | Ekim 2026 x.com/Idealab/status/2112325…

🇺🇸 ABD Konut Piyasasında Yavaşlama: Hem Alıcılar Hem İnşaatçılar Fren Yapıyor! ABD’de bugün açıklanan Eylül 2026 konut verileri, piyasanın hem arz hem de talep tarafında baskı altında olduğunu gösteriyor. 📊 Açıklanan veriler: • Yapı ruhsatları: 1,40 milyon (beklenti: 1,39 milyon) • Konut inşaat başlangıçları: 1,22 milyon (beklenti: 1,30 milyon) • Bekleyen konut satışları: −%7,3 (beklenti: −%0,6) Özellikle bekleyen konut satışlarının yıllık %11,3 gerilemesi dikkat çekiyor. Peki bu veriler bize ne anlatıyor? ABD’de 30 yıllık mortgage faizleri %7,40 seviyesinde. Yüksek finansman maliyetleri alıcıların konuta erişimini zorlaştırırken, inşaat şirketlerini de yeni projeler konusunda daha temkinli davranmaya yöneltiyor. Burada dikkat edilmesi gereken bir ekonomik ikilem var: Konut talebinin zayıflaması kısa vadede fiyat artışlarını sınırlayabilir. Ancak inşaat faaliyetlerindeki yavaşlama uzun vadede yeni konut arzını da kısıtlayabilir. Dolayısıyla bugün piyasayı soğutan yüksek finansman maliyetleri, gelecekte konut erişilebilirliği sorununu daha da karmaşık hâle getirebilir. Önümüzdeki dönemde mortgage faizlerinin seyri, yeni konut ruhsatları ve bekleyen satışlar birlikte takip edilmeli. Kaynak: U.S. Census Bureau, NAR, Freddie Mac | 20 Ekim 2026

🤖 Yapay Zekânın Yeni Sınırı: Kendi Kendini Çoğaltabilen AI Sistemleri mi Geliyor? Anthropic’in 12 Ekim’de yayımladığı araştırma, yapay zekânın geleceği ve siber güvenlik açısından dikkat çekici sonuçlar ortaya koyuyor. Araştırmacılar, tanesi yaklaşık 55 dolar olan 15 Android TV kutusunu birbirine bağlayarak bir AI modelini çalıştırmayı başardı. Ayrı bir deneyde ise güçlü bir AI ajanı, kontrollü bir ağdaki 8 sanal cihazın tamamına model kurulumunu 5 denemenin 4’ünde gerçekleştirebildi. Peki bu neden önemli? Bugün güçlü yapay zekâ sistemlerini büyük veri merkezleriyle ilişkilendiriyoruz. Ancak modeller küçülüp yetenekleri geliştikçe, bazı AI sistemlerinin çok sayıda sıradan cihaz üzerinde çalıştırılması mümkün hâle gelebilir. Bu gelişme, dağıtık yapay zekâ uygulamaları için yeni fırsatlar sunarken önemli bir siber güvenlik sorusunu da gündeme getiriyor. Gelecekte zararlı bir AI sistemi farklı cihazlara uyum sağlayıp kendisini yayabilecek kapasiteye ulaşırsa, yalnızca merkezi sunucuları korumak yeterli olmayabilir. Akıllı ev cihazları, kameralar ve internete bağlı diğer sistemlerin güvenliği çok daha kritik hâle gelebilir. Ancak önemli bir ayrım var: Anthropic henüz gerçek dünyada kontrolsüz biçimde çoğalan bağımsız bir AI sistemi göstermiş değil. Araştırma, böyle bir yeteneğin teknik olarak nasıl mümkün hâle gelebileceğini inceliyor. Kısacası, önümüzdeki dönemin en büyük teknoloji yatırımları sadece daha zeki AI'lara değil, onları kontrol altında tutacak güvenlik altyapılarına da yapılacak. Kaynak: Anthropic Frontier Red Team,Ekim 2026. anthropic.com/research/self-…

🇹🇷🇺🇸 ABD–Rusya enerji anlaşmasının Türkiye’ye yansıması: Yeni dizel tedariki gündemde Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Alparslan Bayraktar, 18 Ekim'de Kanal 7'de yaptığı açıklamada, ABD ile Rusya arasında gerçekleştirilen dizel anlaşması kapsamında Türkiye'nin de yakıt tedarik edeceğini duyurdu. Peki, bu gelişme neden önemli❓ Rusya, son dönemde yaşadığı rafineri ve akaryakıt tedarik sorunları nedeniyle dizel ihracatını kısıtlamıştı. ABD ile varılan anlaşma ise Rus dizelinin yeniden uluslararası piyasalara yönlendirilmesinin önünü açıyor. Türkiye açısından bu gelişme, özellikle küresel enerji arzının jeopolitik gerilimlerden etkilendiği bir dönemde, alternatif tedarik imkânlarının korunması anlamına geliyor. Diğer taraftan ABD, 16 Ekim'de aldığı kararla Rusya'ya yönelik yeni yaptırım ve ilave gümrük vergilerinin uygulanmasından geçici olarak feragat etti. Mevcut yaptırımların tamamı ise kaldırılmış değil. 📌 Burada dikkat çekici olan yalnızca Türkiye'nin dizel tedarik etmesi değil. ABD'nin enerji piyasalarındaki arzı artırmaya yönelik adımları, Türkiye gibi enerji ithalatçısı ülkelerin tedarik seçeneklerini de etkileyebiliyor. Yeni arzın uluslararası dizel fiyatlarına etkisi, Türkiye'ye ayrılacak miktar ve teslimat koşulları önümüzdeki dönemde izlenmesi gereken başlıklar.

Ekonominin İnsan Hâli Neden 100 Dolar Kaybetmek, 100 Dolar Kazanmaktan Daha Çok Acı Verir? Bir düşünün. Bugün cebinizde unuttuğunuz 100 doları bulduğunuzu hayal edin. Muhtemelen mutlu olursunuz. Peki aynı gün 100 dolar kaybetseydiniz? Birçok insan için kaybetmenin yarattığı olumsuz duygu, aynı miktarı kazanmanın verdiği mutluluktan daha güçlü olabilir. Bu davranışın ekonomide bir adı var: Kayıptan kaçınma (Loss Aversion). Daniel Kahneman ve Amos Tversky’nin geliştirdiği Beklenti Teorisi (Prospect Theory), insanların ekonomik kararlarında yalnızca sonuçlara değil, kazanç ve kayıpları nasıl algıladıklarına da önem verdiğini gösteriyor. Peki bunun ekonomiyle ilgisi ne? Aslında oldukça fazla. Bir yatırımcı zarar ettiği hisseyi satmayarak kaybını kabullenmekten kaçınabilir. Bir tüketici, sahip olduğu bir ürüne piyasa değerinden daha yüksek bir değer biçebilir. Bir işletme ise müşterilerinin bir avantajı kaybetmeye, aynı büyüklükte yeni bir avantaj kazanmaktan farklı tepki verebileceğini hesaba katabilir. Yani ekonomik kararlarımızı yalnızca rakamlar belirlemiyor. Duygularımız, beklentilerimiz ve geçmiş deneyimlerimiz de kararlarımızı etkiliyor. Ekonomi yalnızca paranın nasıl hareket ettiğini değil, insanların neden belirli kararlar aldığını da anlamaya çalışıyor. Belki de piyasaları anlamanın en ilginç yollarından biri, önce insan davranışlarını anlamaktan geçiyor. Kaynak: Kahneman & Tversky (1979), Prospect Theory: An Analysis of Decision under Risk.

HAFTA SONU ANALİZİ | #01 🚘 Tesla’nın Uçan Roadster’ı: Küresel Otomotiv Rekabetinde Yeni Dönemin Kazananı Kim Olacak? Tesla, 15 Ekim’de Teksas’ta bilim kurgu filmlerini hatırlatan yeni Roadster prototipini tanıttı. SpaceX ile geliştirilen basınçlı gaz iticileri sayesinde kısa süreli havalanabilen otomobil büyük ilgi uyandırdı. Ancak bu gösterinin arkasında, otomotiv endüstrisinin geleceğini ilgilendiren daha büyük bir stratejik dönüşüm var. 1. Çin, elektrikli otomobil üretiminde nasıl güçlendi? Uluslararası Enerji Ajansı’nın (IEA) 2026 raporuna göre: • Dünya elektrikli otomobil üretiminin yaklaşık %75’i Çin’de gerçekleşti. • Çin’in 2025 elektrikli otomobil ihracatı iki katına çıkarak 2,5 milyon adedi aştı. • Küresel batarya hücresi üretiminin %80’inden fazlası Çin’de gerçekleşti. Çin’in avantajı yalnızca düşük maliyetler değil. Bataryadan kritik malzemelere, otomobil montajından lojistiğe kadar güçlü bir tedarik zinciri oluşturmuş durumda. Bu ölçek, üretim maliyetlerini azaltırken uluslararası pazarlarda rekabet gücünü artırıyor. 2. Tesla bu rekabette nasıl konumlanıyor? Tesla, otomobil üretiminin yanında otonom sürüş, yapay zekâ ve robotaksi hizmetlerine ağırlık veriyor. Bunun arkasında önemli bir ekonomik mantık bulunuyor. Geleneksel modelde şirket otomobili üretir ve satar. Otonom ulaşım modelinde ise aynı araç, günlük yolculuklarla sürekli gelir üreten bir hizmet platformuna dönüşebilir. Bu, otomotiv sektöründe yeni bir gelir modeli anlamına geliyor. Ancak modelin kârlılığı; araç kullanım oranı, yazılım güvenliği, bakım maliyetleri ve yasal izinlere bağlı. Dolayısıyla teknolojik başarı ile ticari başarıyı birbirinden ayırmak gerekiyor. 3. Roadster bu stratejinin neresinde? 2028’de üretime geçmesi hedeflenen Roadster’ın gösterilen teknolojilerinin seri üretime nasıl aktarılacağı henüz belirsiz. Otomotiv sektöründe halo car olarak adlandırılan yüksek performanslı modeller, satış hacminden çok markanın mühendislik kapasitesini sergilemek için geliştirilir. Roadster da Tesla’nın ileri mühendislik alanındaki iddiasını gösteren bir teknoloji vitrini olarak değerlendirilebilir. Peki bu teknolojiler gelecekte özel tesisler, büyük kampüsler veya kısa mesafeli ulaşım gibi farklı alanlarda kullanılabilir mi? Bu ihtimal ilgi çekici olsa da güvenlik, maliyet ve mevzuat açısından önemli engeller bulunuyor. Dolayısıyla şimdilik kanıtlanmış bir ticari kullanım modeli değil. 4. Otomotiv sektöründe asıl rekabet nerede yaşanacak? Önümüzdeki yıllarda iki unsur öne çıkabilir: • Batarya, üretim ölçeği, tedarik zinciri ve maliyet avantajı. • Yazılım, otonom sürüş, yapay zekâ ve mobilite hizmetleri. Çinli üreticiler de otonom sürüş teknolojilerine yatırım yapıyor. Tesla ise hâlâ büyük ölçekli bir otomobil üreticisi. Bu nedenle gelecekte başarılı şirketler her iki alanda da güçlü olmak zorunda kalabilir. Benim bu gelişmeden çıkardığım temel sonuç şu: Otomotivde rekabet artık yalnızca kimin daha hızlı, daha ucuz veya daha fazla otomobil ürettiğiyle sınırlı değil. Asıl mesele, geliştirilen teknolojinin sürdürülebilir ve kârlı bir iş modeline dönüştürülmesi. Roadster mühendislik açısından etkileyici. Ancak Tesla’nın uzun vadeli başarısı, bu teknolojik yetenekleri ölçeklenebilir ticari ürünlere dönüştürebilmesine bağlı. Geleceğin otomotiv şirketleri yalnızca otomobil mi satacak, yoksa ulaşım hizmetini de yöneten teknoloji şirketlerine mi dönüşecek? Kaynaklar: The Wall Street Journal, IEA Global EV Outlook 2026, Tesla Investor Relations.

🌐OECD’ye göre ticareti kolaylaştıran reformlar, son 10 yılda ticaret maliyetlerini %5’e kadar azalttı. Peki nasıl? Ürünlerin menşei, üretim süreçleri ve uygunluk belgelerinin dijital ortamda güvenilir biçimde paylaşılması; gümrükte bekleme sürelerini, tekrarlanan işlemleri ve şirketlerin lojistik maliyetlerini azaltabilir. 🇹🇷 Türkiye’de Tek Pencere Sistemi ile 26 kuruluşun 191 belgesi dijital ortamda işleme alınıyor. Ancak OECD, ülkeler arası elektronik veri paylaşımında hâlâ gelişme alanları bulunduğuna dikkat çekiyor. Türkiye’nin Avrupa, Asya ve Orta Doğu arasındaki stratejik konumu düşünüldüğünde, gümrük sistemlerinin uluslararası entegrasyonunun güçlendirilmesi önemli bir fırsat sunuyor.

🚕❄️ Waymo için Toronto yalnızca yeni bir pazar değil, gerçek bir kış sınavı! Google’ın çatı şirketi Alphabet’e bağlı Waymo, Kanada’daki ilk robotaksi hizmetini 2028’de başlatmayı hedefliyor. Toronto’nun kar, buz ve zorlu yol koşulları, otonom sürüş teknolojisi için önemli bir test olacak. Bu koşullarda güvenli sürüşün başarılması, Waymo’nun kuzey ABD ve Avrupa şehirlerine yayılmasını da kolaylaştırabilir.

🇺🇸 ABD’li LNG devi Venture Global, yapay zekâ altyapısına yöneliyor. Şirket, GE Vernova ve Baker Hughes ile 10 GW’ın üzerinde elektrik üretim kapasitesinin önünü açabilecek çerçeve anlaşmalar imzaladı. Hedef, 2034’e kadar 10 GW’a varan veri merkezi işlem kapasitesini desteklemek. Burada dikkat çeken gelişme, bir LNG ihracatçısının doğal gaz tedarikinin ötesine geçerek elektrik üretimi ve veri merkezi altyapısını bir araya getiren yeni bir iş modeli geliştirmesi. Bu dönüşüm, enerji şirketlerini teknoloji yatırımlarının stratejik ortakları hâline getirebilir. 📌 Not: Yatırımın ölçeğini anlamak için Türkiye ile karşılaştıralım. Venture Global’in planladığı elektrik üretim üniteleri toplamda 11,52 GW kapasiteye ulaşabilir. Bu, Türkiye’nin yaklaşık 127,4 GW’lık toplam elektrik kurulu gücünün %9’una denk geliyor. ventureglobal.com/2026/10/15…

🇺🇸 ABD'de enflasyon baskısı yeniden güçleniyor. Eylül verileri beklentilerin üzerinde: • Üretici Fiyat Endeksi (PPI): %1,3 (beklenti %0,6) • Perakende satışlar: %0,8 (beklenti %0,3) Ancak önemli bir ayrıntı var: PPI artışında enerji fiyatları belirleyici olurken, otomobil ve akaryakıt hariç perakende satışlar yalnızca %0,2 yükseldi. Bence bu tablo, tüketim verilerini yorumlarken fiyat artışlarının etkisini ayırmamız gerektiğini gösteriyor. Üretici maliyetlerindeki yükselişin sürmesi, Fed'in enflasyonla mücadelesini zorlaştırabilir. Kaynak: BLS, U.S. Census Bureau.

🇪🇺🇷🇺🇺🇸Dondurulmuş Rus rezervleri yeniden pazarlık masasında. FT’ye göre ABD, Batı’da dondurulmuş yaklaşık €260 milyarlık Rus egemen varlığının bir bölümünün çözülerek Washington gözetimindeki özel bir yapıya aktarılmasını önerdi. Avrupa tarafı şimdilik karşı. Bunun finans dünyası açısından daha uzun vadeli sonucu ise jurisdiction risk (yargı alanı riski) tartışması. Merkez bankaları ve büyük yatırımcılar artık rezervlerini değerlendirirken yalnızca getiri ve likiditeyi değil, varlığın hangi hukuk düzeninde tutulduğunu ve siyasi kriz halinde erişimin devam edip etmeyeceğini de hesaba katmak zorunda kalabilir. AB’de yaklaşık €210 milyarlık Rus merkez bankası varlığı hâlâ dondurulmuş durumda. Bu tartışmanın kalıcı etkisi, rezervlerin değerinden çok “nerede ve hangi hukuki güvence altında tutulduğu” sorusunu daha önemli hale getirmesi olabilir.

🇺🇸🇯🇵 ABD’de yarı iletken yatırımlarında yeni bir model şekilleniyor. Japonya, New York’ta GlobalFoundries tarafından işletilecek iki yeni çip üretim tesisi için 21 milyar dolara kadar sermaye sağlayacak. Burada dikkat çekici olan yalnızca yatırımın büyüklüğü değil, yapısı: Japon sermayesi + ABD’de üretim + kamu payı + özel sektör işletmesi. Yani Washington, sanayi politikasını sadece teşviklerle değil, müttefik ülkelerin sermayesini stratejik üretim kapasitesine yönlendirerek de şekillendiriyor. Çip üretimi giderek yalnızca bir şirket yatırımı değil; sermaye, ticaret ve ekonomik güvenliğin aynı projede birleştiği bir alan haline geliyor.

🇺🇸 ABD’de enflasyon Eylül’de yeniden hızlandı. • CPI: %3,7 yıllık / %0,6 aylık • Core CPI: %2,6 yıllık / %0,3 aylık Burada iki farklı hikâye var. Manşet enflasyondaki sıçramanın büyük kısmı enerjiden geliyor: benzin fiyatları yalnızca bir ayda %9,1 arttı ve aylık CPI yükselişinin yarısından fazlasını tek başına oluşturdu. Ancak Fed açısından daha önemli olan core CPI da beklentinin üzerinde geldi. Core CPI, gıda ve enerji gibi daha oynak kalemleri çıkararak fiyat baskısının ekonominin geneline ne kadar yayıldığını anlamaya yardımcı oluyor. Barınma maliyetleri %0,4, hizmet fiyatları da %0,4 arttı. Yani bugünkü veri yalnızca bir enerji şoku değil; altta yatan enflasyon baskısının da hâlâ tam olarak çözülmediğini gösteriyor. Piyasalar da bunu faiz beklentilerine hızla yansıttı; Ekim toplantısında faiz artışı ihtimali veri öncesindeki yaklaşık %22’den %37 civarına yükseldi. Kaynak: BLS

This is the first time a robot has closed the 🇺🇸 stock market from the Nasdaq exchange

🤖Google bugün Gemini 4 Argon’ı duyurdu. Herkesin coding, finance, science ve benchmark tarafına dikkat çekmesi çok normal. Ama benim en çok dikkatimi çeken kısım robotlarla olan bağlantısı oldu. Google’ın testinde Argon, bir insanın cornhole oynadığı videoyu izliyor; ortamı ve hareketleri analiz ediyor, kendi simülasyonunu oluşturuyor ve öğrendiği hareketi Apptronik’in Apollo humanoid robotuna aktarıyor. Sonuç: robot gerçek dünyada art arda 7 başarılı atış yapıyor. Google bu sürece “Video-to-Sim-to-Real” diyor: video → simülasyon → gerçek robot Bence buradaki asıl gelişme şu: AI’ı fiziksel dünyada görmeye giderek yaklaşıyoruz. Dil modelleri internetin metinlerinden öğrendi. Robotlar da ileride insanların yaptığı işleri videolardan izleyerek öğrenebilir. Bu gerçekleşirse, internetteki video arşivi yalnızca içerik değil, robotların eğitim verisine dönüşebilecek dev bir fiziksel davranış kütüphanesi haline gelebilir. x.com/GoogleDeepMind/status/…

📊 Kredi Kalitesi AIR Platforms’ın tahmini kredi analizinde Anthropic BBB, OpenAI ise BB+ seviyesinde. Bunlar resmi S&P notları değil; AIR, özel şirketlerin tahmini finansallarından “implied credit rating” üretiyor. Kritik fark şu: BBB- ve üzeri investment grade, BB+ ve altı high-yield/speculative kabul ediliyor. Yani kredi notu düştükçe borçlanma maliyeti genellikle yükseliyor. AIR’ın tahmininde EBITDA marjları: • Anthropic: %5 • OpenAI: -%33 AI şirketleri çip, veri merkezi ve enerji için dev sermaye harcamalarına hazırlanırken, model performansı kadar finansman maliyeti ve kredi kalitesi de önem kazanacak. Kaynak: AIR Platforms / FactSet Anthropic ve OpenAI verileri AIR tahminidir.