For me the 2027 evaluation shortlist is the interesting part. Seeing Helsing compete against Boeing-Rheinmetall and Airbus-Kratos on a programme of this size is new territory for the European industry. I will be watching that one closely.
Germany has abandoned plans to fast-track the purchase of Boeing’s MQ-28 Ghost Bat combat drones from Australia.
The Bundeswehr had considered purchasing at least 12 drones worth over €800 million, aiming for deployment by 2029.
However, defense officials concluded that no available system fully meets Germany’s operational requirements.
Berlin will instead launch a competitive evaluation in 2027, potentially involving Boeing-Rheinmetall, Airbus-Kratos and German startup Helsing.
The decision could delay deployment until the early 2030s.
Source: Die Welt
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Airbus y Boeing se dan cita en Cádiz el 23 de octubre para debatir sobre el avión del futuro. Un evento clave para el ecosistema aeronáutico andaluz. #Aviación #Tecnología aviaciondigital.com/avion-de…
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Great tracking work. A few km of separation at orbital velocity means tens of seconds of close approach. Whatever the intent, this is exactly why I keep pushing for independent SSA coverage.
Crazy that we live in a time to watch a (presumably hostile) satellite interception from ground telescopes. COSMOS is within a few km of ICEYE here. 😬
Gorgeous footage though!
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CARTAS SOBRE LA MESA
🚨 La NASA acaba de dar una IMPORTANTE actualización del programa Artemis:
🔷 Nuevo hardware completado revelado de SpaceX y Blue Origin
🔷 Hojas de ruta para 2027 confirmadas de ambas empresas
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Os dejamos el enlace en el primer comentario 🎙️
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Me parece el dato más relevante del avance: cerca de la mitad de las salidas diarias de United ya con Starlink. Alcanzada esa masa crítica, la conectividad deja de ser diferenciador y pasa a ser requisito. ¿Seguirán las aerolíneas europeas este ritmo?
#Entérate #UnitedAirlines informó que el servicio de internet satelital #Starlink ya está disponible en más de 635 aeronaves de su flota y en cerca de la mitad de sus salidas diarias.
La compañía continúa con la instalación del sistema y mantiene como objetivo completar su implementación en toda la flota para finales de 2027.
enelaire.mx/2026/10/16/unite…
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🟠#NewSpace | La misión Ossie-D de @uarxspace despliega sus primeros 10 #satélites y avanza en las comprobaciones orbitales 🛰️ @SpaceX infoespacial.com/texto-diari… 🪐
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Ienai con propulsión eléctrica y una unidad ya en órbita. El Athena Nano busca hueco en EE. UU. Sigo de cerca estos pasos de la NewSpace española.
🟠#Satélites | @ienaispace desembarca en #Washington para buscar oportunidades de negocio en #EstadosUnidos 👉🏼 infoespacial.com/texto-diari… 🪐
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Good meeting with 🇧🇬 Bulgarian PM @RumenRadevPM and 🇷🇴 Romanian President @NicusorDanRO about security in the Black Sea & the latest attacks on commercial shipping. NATO has strengthened our posture along the eastern flank including with increasing counter-drone capabilities. NATO will continue to work closely with our Allies in the Black Sea, adjusting our deterrence and defence posture as needed
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NASTP SR-3D: Surveillance & Target Acquisition Radar
3D S-band radar developed by NASTP Sensors Division; ~80 km range, serving both surveillance and target acquisition roles.
It could serve as a target acquisition radar for short range SAM batteries.
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Cockpit view of a canopy that came unlatched midflight.Everything is calm until it isn’t. The canopy is no longer fully secured and the wind is trying to peel it open. This person is gripping the canopy frame with one hand and fighting the latch handle with the other. You can see how much force it takes.In training they call this “aviate, navigate, communicate.”
An open canopy is loud, cold and distracting, but it’s rarely fatal. Panic and a pilot who stops flying are what turns this kind of nuisance into an emergency. ✈️
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España, Alemania y Bélgica se unen a la EDA para probar drones de reabastecimiento en vuelo actualidadaeroespacial.com/e…
#Alemania #Bélgica #EDA #España #reabastecimiento #Vuelo
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Look at this Air Maroc Cargo 767. Right after the main gear touches down, instead of settling onto the runway the aircraft’s nose rises unexpectedly making it look as if the aircraft has changed its mind and wants to take off again!
What do you think caused this unusual landing?
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De política no opino, ya tengo bastante con los ciclos de mantenimiento. Prefiero hablar de aviación, defensa y correr. Ahí sí entro cuando queráis.
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HUGE ! it means we will get real time data about every US/Allied sensors, Radars, AWACS, ISR Satellites, ELINT/SIGINT Satellites, Space Based Infrared Systems, live SAT imagery, into an unified picture under RMAF 👇
#IAMD
🇲🇦🇺🇸| Morocco is set to receive and integrate 2-3 MDA CDS (Cross Domain Solutions) to serve the purpose of fusing non-US sensors in Morocco with US/Allied sensors (Global Communications and Control System – Joint (GSSC-J) ) 1/
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Nos vemos en Zaragoza el 22. Buena ocasión para hablar de talento y de participación española en programas europeos. ¿Quién se apunta?
II Congreso Aeroespacial, 22 octubre 2026 en Zaragoza @ClusterAERA
Y @AEDAE_es
¡Últimas plazas! 🚀✈️🌍
@aernnova_usa @aitiip @PLD_Space
@mapfre @aeropuerteruel #hisdesat @sceye #Elson_Space @equimodal_ @integra @airbus @ITA_tecnologia @airzgz @EjercitoAire aeracluster.com/congreso-aer…
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El Aeropuerto de Teruel, ejemplo de éxito en el discurso del Estado de la UE diariodeteruel.es/teruel/el-…
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Así es, el radar junto con satcom es un game changer.
Hay quien piensa que todos los UAV turboprop son iguales, pero un UAV hoy en día todo tiempo, que puede ver bajo las nubes, operando incluso aterrizando y despegando remotamente, armado y con IA, no tiene nada que ver.
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Lo del imperio galactico me ha hecho gracia. Luego lees la lista, F-35, FA-50, Pinaka, y sabes que en feria se firma mucho menos de lo que se anuncia.
La lista sigue aumentando.
-Honda de david
-LORA
-Bombas guiadas
-F35
-FA50
-Blindados de no se qué
-Bizjet ISR, ahora con L3Harris
-OWA-UAVs de 2000km
-Pinaka MLRS
Y me estaré saltando unas cuantas cosas que llevo 2 días leyendo. Lo que digo, el imperio galáctico...
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