“Chef, ich mach jetzt Teilzeit sonst kriegen meine Frau und ich nächstes Jahr kein #Elterngeld”
🤦♂️🤦♀️@lisapaus @Die_Gruenen
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Why not? Alle Lösungen werden gebraucht! HVO aus „Frittenfett“ und anderen Abfällen ist heute verfügbar, kann aber nur eingeschränkt in DE eingesetzt werden. Bis 2025 wird die Kapazität weiter massiv aufwachsen. Wichtige Klimalösung für Logistik & ÖPNV statista.com/statistics/1297…
Der #IPCC Bericht hat die #FDP bewegt und sie hat schnelle Maßnahmen zur #CO2 Reduktion vorgestellt.
Und ihre Antwort zur Bekämpfung der #Klimakrise ist (…Trommelwirbel…):
Frittenfett! 🤦♂️
Danke an @koehler_fdp für diese Glanzleistung!
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Marco Lietz retweeted
Klarstellung: regulativ gesehen ist es so, dass man derzeit in Dtld KEINEN e-Diesel (zB aus Fischer-Tropsch-Synthese) als Reinkraftstoff tanken könnte, denn Voraussetzung dafür ist Anpassung der 10. BImschV - etwas was der BT kürzlich als Auftrag an BReg erteilt hat.
1. EU-Karte (efuelsnow.de/tankstellen-kar…) wo heute bereits synthetische biogene KS (HVO) getankt werden können
2. weltweit werden gerade eFuel-Fabriken im Industriemaßstab gebaut, noch gibt es keine Mengen u zudem gibt es in EU noch keine passenden Zulassungskriterien
@christophploss
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This 👇 #eFuels
Viel Aufklärung ist erforderlich:
Es geht im Kern um zwei unterschiedliche Formen der Problemlösung: Ein eher planwirtschaftlicher Ansatz und ein marktwirtschaftlicher.
1⃣ Die "Planwirtschaftler" wollen z.B. eFuels für Pkw gesetzlich verbieten, weil ineffizient. (1/8)
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Liebe @spdberlin, nur weil ihr es „Kiez Zeitung“ nennt, wird es nicht weniger werblich. Vielen Dank für den Papiermüll 😒
#BerlinWahlen2023 #wählenwirneu
datenschutz.org/wahlwerbung/
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Marco Lietz retweeted
Die Zahl der Unternehmen und Verbänden, die eine "Freigabe" von #HVO100 fordern, nimmt täglich zu.
Namhafte Unterstützer: Verbände und Hersteller fordern Zulassung von #HVO-Kraftstoff | verkehrsrundschau.de verkehrsrundschau.de/nachric…
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Marco Lietz retweeted
HVO100 sollte endlich auch in DE zugelassen werden: jetzt auch breite Allianz aus Logistikunternehmen, Speditionen, Fuhrparkbetreibern und privaten Autofahrern, die sich für HVO100 als hochwertigen und nachhaltigen Biokraftstoff einsetzen. Wichtig für unsere Klimaziele.
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Marco Lietz retweeted
Deutsche Regulierung 2023:
SauberesFahrzeugeBeschaffungsGesetz erlaubt Bus im ÖPNV-Betrieb die Nutzung von HVO100 aber außerhalb ÖPNV darf gem. BImschG gleicher Bus nur mit Minimalbeimischung fahren. Kurios!
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Klares Bekenntnis von @Bundeskanzler zu Nachhaltigkeit auch in schwierigen Zeiten. @NesteGlobal ist heute als Finalist beim #DNP15 mit vielen anderen inspirierenden UnternehmerInnen. Beim Ausstieg aus dem fossilen Zeitalter ziehen wir an einem Strang! @bnjmnpeter @Neste_MercedesA
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Marco Lietz retweeted
Synthetische Kraftstoffe, hergestellt mit grünem Strom, sogenannte #eFuels, könnten in den kommenden Jahren eine Rolle bei der Dekarbonisierung des Straßenverkehrs spielen und andere saubere Antriebstechnologien wie Elektroautos ergänzen, so #BMW.
euractiv.de/section/verkehr/…
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Hey @apcoa_de , wenn ihr schon die Gebühren für Dauerparker um 26% erhöht wegen „Kostensteigerung“ zb für Instandhaltung, wie wäre es mit Schlaglöchern flicken und einem echten Nachtzugang für Dauerparker @ Schönhauser Allee Arcaden. Mehr Ladestationen wäre auch nice. Deal?
Marco Lietz retweeted
Moin! Schön, dass Sie fragen!
- #HVO100 aus Rest- und Abfallstoffen bedeutet _KEINE_ Konkurrenz zum #Nahrungsmittelanbau,
- es wird nur ein Bruchteil des Stroms eines #Batterieautos benötigt,
- der H2-Anteil ist gering, die Energie steckt ja schon im Rohstoff
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Marco Lietz retweeted
#Neste: Kraftstoffe aus Abfällen mit großem Potenzial für Lkw-Fuhrparks. Spezielle Verfahren erschließen selbst minderwertige Quellen und sind auch für ÖPNV- oder Lkw-Fuhrparks interessant.
@NesteGlobal @Neste_De logistra.de/news/nfz-fuhrpar…
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Marco Lietz retweeted
#UNITI-Mitglied @NesteGlobal investiert in weltweite #HVO-Produktion und auch in #eFuel-Produkte u ist damit globaler Player im Bereich synthetische Flüssigenergieträger (bio- + strombasiert).
@Neste_De @lie_mar @TspMonitoringVk
background.tagesspiegel.de/m…
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RT @Cord_Schulz: Wenn twitter wüsste, mit wem SPD u. Grüne während Verhandlungen alles so reden, würde aber hier die Hütte brennen. Oder ha…
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Obwohl das E-Auto 2035 vorgeschrieben wird und angeblich überlegen ist, plant Wirtschaftsminister #Habeck neben der Fortführung der Kaufprämien eine Extra-Strafsteuer für Benziner und Diesel. Diese Fehl-Allokation von Ressourcen muss aufhören.Ein Kommentar focus.de/auto/news/plan-fuer…
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