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Unbedingt lesen! Die neuen #EU-Verträge sind keine #Bilateralen III sondern ein #Integrationsabkommen I. Darum #"Nein" ! «Die Schweiz ist weltoffener als jedes EU-Land», sagt Oliver Zimmer. | Institut für Schweizer Wirtschaftspolitik share.google/V7eDfQ6ZHTWBKq2…
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Winter is coming FSD Supervised is ready
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Die EU möchte nicht, dass die Schweiz verurteilten Straftätern die Niederlassung verbietet. Sie möchte, dass wir verurteilte Kriminelle nicht erkennen können. Sie möchte unsere Behörden blind machen. Wieso tut sie das?
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Thanks @Tesla for adding Supercharger Site Maps to Legacy Model S. UI improvements like this are much appreciated on an 11 year old car ⚡️
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Ohne X würden wir nicht erfahren, wie in Frankreich die Barbaren wüten.
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𝗗𝗲𝗿 𝗦𝘁𝗮̈𝗻𝗱𝗲𝗿𝗮𝘁 𝗯𝗲𝘀𝗰𝗵𝗹𝗶𝗲𝘀𝘀𝘁 – 𝘂𝗻𝗱 𝗕𝗿𝘂̈𝘀𝘀𝗲𝗹 𝗺𝗶𝘀𝗰𝗵𝘁 𝘀𝗶𝗰𝗵 𝘂𝗺𝗴𝗲𝗵𝗲𝗻𝗱 𝗲𝗶𝗻. Der Ständerat will von zuziehenden EU-Bürgern einen Strafregisterauszug verlangen. Arbeitslose und Sozialhilfebeziehende sollen zudem kein Daueraufenthaltsrecht erhalten. Noch bevor die parlamentarische Beratung abgeschlossen ist, erklärt EU-Botschafter Andreas Künne laut NZZ beide Verschärfungen für unvereinbar mit dem Vertragspaket. Das ist mehr als eine sachliche Stellungnahme. Brüssel setzt das Schweizer Parlament öffentlich unter Druck und signalisiert dem Nationalrat, welche Beschlüsse er wieder korrigieren soll. Genau so sieht die viel beschworene «Partnerschaft auf Augenhöhe» in der Praxis aus: Die Schweiz berät ihre Gesetze – und die EU markiert die Grenzen des Erlaubten. Das Paket ist noch nicht beschlossen. Trotzdem erleben wir bereits, wie Brüssel auf Schweizer Entscheidungen Einfluss nimmt. Was geschieht erst, wenn die institutionelle Anbindung und die dynamische Rechtsübernahme gelten?
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Die Rede von Beat Rieder, Ständerat der Mitte, zu den EU-Unterwerfungsverträgen ist brillant argumentiert. Es ist erstaunlich, dass es noch Parlamentarier gibt, die eine Frage so gründlich durchdenken und ihre Schlussfolgerungen so präzise begründen. Er behandelt den Gegenstand mit dem Ernst, den er verlangt, und nimmt damit auch die Bürger ernst. Man wünschte sich, mehr Politiker würden politische Fragen mit diesem Verstand und dieser Sorgfalt angehen. Und Rieder hat Recht: Dieses Vertragswerk, für das selbst die Bezeichnung "Kolonialvertrag" noch zu harmlos ist, gefährdet die demokratische Selbstbestimmung der Schweiz. Auf dem Spiel steht das Recht ihrer Bürger, auch künftig selbst über die Gesetze zu entscheiden, denen sie unterstehen. Eine Frage von grösserer Tragweite für die Schweiz ist kaum vorstellbar. Dieses Vertragsmonstrum mit der EU würde der Schweizer Demokratie ein Ende setzen. Diese Rede berührt somit auch eine Grundfrage unseres Einsatzes für die Redefreiheit. Sie ist ein Pfeiler der Demokratie. Noch grundlegender ist jedoch die Souveränität des Volkes. Die Bürger müssen frei darüber sprechen können, wie sie regiert werden wollen und wohin das Staatsschiff steuert. Sie müssen auch selbst darüber entscheiden können. weltwoche.ch/daily/der-begri…
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Tesla hat das komplette FSD-Dossier für die EU-Zulassung veröffentlicht. Wir haben es durchgearbeitet. Es gibt keinen Grund FSD Supervised nicht zu bewilligen und zu nutzen. 🇨🇭 71'000 km FSD-Testfahrten in der Schweiz, Alpenpässe inklusive 🇪🇺 1,6 Mio. km Europa, null Kollisionen 🇺🇸 2 Mrd. Meilen: 40–69 % weniger schwere Unfälle tesla.com/fsd-evidence-dashb… #FSD #Tesla #TeslaCH
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FSD Supervised Ride Along experience now live in Switzerland 🇨🇭 tesla.com/events/fsd-supervi…
Come experience FSD Supervised on your local roads!   Ride along in the passenger seat to experience how it handles real-world traffic & the most stressful parts of daily driving, making the roads safer for all Available now in Italy, France & Germany – more coming soon
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𝗪𝗮𝘀𝘀𝗲𝗿 𝘄𝗶𝗿𝗱 𝘇𝘂𝗿 𝗠𝗮𝗰𝗵𝘁𝗳𝗿𝗮𝗴𝗲. Die Schweiz verfügt laut NZZ über rund 6 % der Wasservorräte Europas. In einem trockener werdenden Europa wird diese Ressource strategisch immer wichtiger. Im Juli verlangte die italienische Region Piemont vom Tessin zusätzliches Wasser aus seinen Stauseen. Das Tessin lehnte ab – denn diese Reserven werden auch für die Stromproduktion benötigt. Beim Lago Maggiore liegt die Kontrolle über den Wasserstand dagegen weitgehend bei Italien. Und 𝗙𝗿𝗮𝗻𝗸𝗿𝗲𝗶𝗰𝗵 𝗵𝗮𝘁 𝘂̈𝗯𝗲𝗿 𝗝𝗮𝗵𝗿𝗲 𝗗𝗿𝘂𝗰𝗸 𝗮𝘂𝗳 𝗱𝗶𝗲 𝗦𝗰𝗵𝘄𝗲𝗶𝘇 𝗮𝘂𝘀𝗴𝗲𝘂̈𝗯𝘁, 𝘂𝗺 𝗺𝗲𝗵𝗿 𝗠𝗶𝘁𝘀𝗽𝗿𝗮𝗰𝗵𝗲 𝗯𝗲𝗶 𝗚𝗲𝗻𝗳𝗲𝗿𝘀𝗲𝗲 𝘂𝗻𝗱 𝗥𝗵𝗼𝗻𝗲 𝘇𝘂 𝗲𝗿𝗵𝗮𝗹𝘁𝗲𝗻. Die inzwischen abgeschlossenen Abkommen gewähren Frankreich bei extremer Trockenheit zusätzliche Mitsprache. 𝗪𝗮𝘀𝘀𝗲𝗿𝗽𝗼𝗹𝗶𝘁𝗶𝗸 𝗶𝘀𝘁 𝗱𝗮𝗺𝗶𝘁 𝗹𝗮̈𝗻𝗴𝘀𝘁 𝗮𝘂𝗰𝗵 𝗜𝗻𝘁𝗲𝗿𝗲𝘀𝘀𝗲𝗻𝗽𝗼𝗹𝗶𝘁𝗶𝗸. 𝗗𝗶𝗲 𝗦𝗰𝗵𝘄𝗲𝗶𝘇 𝗺𝘂𝘀𝘀 𝗶𝗵𝗿𝗲 𝗩𝗲𝗿𝘀𝗼𝗿𝗴𝘂𝗻𝗴𝘀𝘀𝗶𝗰𝗵𝗲𝗿𝗵𝗲𝗶𝘁, 𝗶𝗵𝗿𝗲 𝗦𝘁𝗿𝗼𝗺𝗽𝗿𝗼𝗱𝘂𝗸𝘁𝗶𝗼𝗻 𝘂𝗻𝗱 𝗶𝗵𝗿𝗲 𝗩𝗲𝗿𝗳𝘂̈𝗴𝘂𝗻𝗴𝘀𝗺𝗼̈𝗴𝗹𝗶𝗰𝗵𝗸𝗲𝗶𝘁𝗲𝗻 𝘂̈𝗯𝗲𝗿 𝗱𝗶𝗲 𝗲𝗶𝗴𝗲𝗻𝗲𝗻 𝗥𝗲𝘀𝗲𝗿𝘃𝗲𝗻 𝗸𝗼𝗻𝘀𝗲𝗾𝘂𝗲𝗻𝘁 𝘀𝗰𝗵𝘂̈𝘁𝘇𝗲𝗻. Bei internationalen Abkommen braucht es klare Gegenseitigkeit und klar definierte Schweizer Interessen. Teilen, wenn die Schweiz auch beim Wasser ihre strategischen Interessen selbstbewusst vertreten soll. #Schweiz #Souveränität #Wasser #Energie
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10 million vehicles produced globally. Congrats to all Tesla teams!
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Die Serie »Tesla: Das Stauraum-Wunder«, geht weiter. Die 5-köpfige Familie von @OliverKunstman_ hat locker Platz für: • 2x große Koffer • 2x Handgepäck (einer Subtrunk, einer im Frunk) • 1 x Rollstuhl • 2x Krücken • 2x Rucksäcke • 1x Kühlschrank und @DaniZollinger fährt mal eben 18 - ACHTZEHN - Kisten mit Weintrauben durch die Gegend. In vino et in Tesla veritas. 🍇 ------------- Wenn du denkst, dass dein Nicht-Tesla das auch kann, machs nach. Schickt mir weiter eure Fotos, dann machen wir mit der Serie weiter. Ich bin 25 Jahre sämtliche Automarken gefahren, so ein Raumwunder habe ich noch nie erlebt.
Model Y und Model S sind ebenfalls wahre Raumwunder. Danke an @Tom__K und @JXT85 für die Zusendung der Bilder. Weit über 10 Kisten: kein Problem und das absolut Verrückte 🤯: Wegen des Frunks und Sub-Trunks passen noch deutlich mehr rein, das wird in den Vergleichstests immer unterschlagen (und man sieht sie nie auf Fotos). Tesla setzt bei seinen Fahrzeugen Maßstäbe und ist immer klarer Vergleichssieger in ihren Klassen, hinsichtlich des nutzbaren Stauraumvolumens. Ich habe nahezu jeden relevanten Hersteller besessen. Das, was Tesla in puncto Laderaumkonzepte, Frunk- und Sub-Trunk-Volumen sowie der Raumausnutzung bietet, ist markenübergreifend einmalig. Ich habe es damals auch nicht geglaubt, bis ich einen besessen habe. Daher verstehe ich die grundlegende Skepsis und Ablehnung in den Kommentaren, die mir hier entgegengebracht wird. (Zudem wäre es unlogisch, wenn der erfolgreichste E-Autobauer der Welt keine signifikanten Vorteile gegenüber anderen Marken bietet.) Daher wirst du nie einen Tesla mit einer Dachbox sehen. Sie ist überflüssig.
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- Wärmepumpen, welche die Wärme nach innen und die Kälte nach außen abgegeben, sind SEHR ENERGIEEFFIZIENT, eine fortschrittliche Technologie und müssen den Deutschen am besten per Gesetz aufgenötigt werden. - Wärmepumpen, die jedoch Kälte nach innen und Wärme nach außen abgeben, sind klimaschädlich und NICHT ZU EMPFEHLEN. Das versteht doch jeder, oder?
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Für die EU und #Bilateralen III stehen locker mehr als 4 Milliarden pro Jahr ohne MWST-Erhöhung zur Verfügung, aber für die 13. AHV-Rente muss das Volk und die KMUs bluten. Ist das logisch? Und die Gegner der #Nachhaltigkeitsinitaitive behaupten, es braucht doch mehr Zuwanderung
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Dahinter stecken die gleichen Leute, die im Internet Klarnamen verlangen...
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😅
Tesla Aaron L
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After nearly 18 years I can stop working on Model S and X. We put so much love into these products, but will continue to pour that into the future products. Thanks to everyone who believed in and supported these cars through the years. We strived for the best and will never stop. Saying goodbye to something great and making room for something even greater!
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Fast charging prices update In a surprise move, Shell is temporarily one of the cheapest options for the next 2 weeks. Unlike the German shenanigans, this seems to be 24/7 including ad-hoc Tesla peak prices continue to climb, while more and more locations get cheap night prices
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The very FIRST production Tesla Model S to roll off the assembly line (owned by @FutureJurvetson) and the very LAST Model S to roll off the assembly line. What a 14 year run.
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