IT pro, Hannover. Domino, MQ, Linux, macOS & private Mailserver. Bei Mailproblemen & Autoinstall fragen. Triathlet, Trail Runner, Vater ×2. Meine Meinung.

Region Hannover, Niedersachsen
Viele meinten, die Grünen seien nach der letzten Bundestagswahl abgestürzt. Sehen wir uns die Statistik an: Seit 1983 stufenförmiger Aufstieg. Nach Rot-Grün neues Plateau ~8-11%, nach Ampel 2025: 11,6% (2. bestes Ergebnis je).
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BREAKING NEWS: Billionaire Sir Richard Branson launches a SCATHING attack on Trump and his disgusting coziness with Russian dictator Vladimir Putin. This is EXACTLY the kind of thing that gets under Trump’s skin... "I never thought I’d have to say this in my lifetime, but it’s 2026, and unfortunately, nothing is the way it used to be," wrote Branson, founder of the Virgin Group, on LinkedIn. "The Trump administration has become an enabler of autocrats and dictators, placing their personal whims ahead of the interests of the American people and the free world. What is it about Putin that makes President Trump fawn over him?" "How can America’s allies ever trust this administration again, when it is now turning against them in a time of war and suffering?" he asked. Trump has repeatedly betrayed our Ukrainian allies in recent days. First, he announced a shocking deal with Putin to allow millions of barrels of diesel onto global markets—a move that will inject cash directly into the Russian war machine. Then, he launched a concerted smear campaign against President Zelenskyy, claiming that Putin is "easier to deal with." The betrayals escalated when Washington failed to provide its customary early warning to Kyiv regarding an imminent Russian ballistic missile attack. Now, it appears the White House has ordered a temporary suspension of Starshield—a military version of Elon Musk’s Starlink, upon which the Ukrainian armed forces rely. "The throttling of Starlink/Starshield and the inexplicable failure to provide advance warning of Russian missile launches have already led to the needless deaths of Ukrainian civilians," Branson wrote. "How much worse can it get?" "If one thing is clear, it’s that European leaders must move past the initial shock of Trump’s recent actions and step up. This is as much about European freedom as it is about Ukraine’s sovereignty. Both are worth fighting for," he continued. "Every option should now be on the table—from transferring frozen Russian assets to Ukraine, to delivering advanced weapons systems like the German Taurus." "Why, oh why, is this happening? We cannot allow the free world to be dismantled before our very eyes," Branson concluded. We couldn’t agree more. Trump is an enemy of Ukraine, an enemy of democracy, and an enemy of the American people. When the Democrats regain power, we will have a major task ahead of us. Every trace of this monstrous man’s legacy must be erased. Please ❤️ and share if you think Trump is Putin’s puppet!
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Wer soll das substanzlose Geschwätz noch ernst nehmen?
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Könnte unsere aktuelle Regierung @cducsubt und @spdbt EINMAL so ehrlich sein wie dieser Mann? EINMAL nur?!
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Und die Katastrophe geht gerade erst los 😵‍💫 Und die #Union feiert sich für ein bescheuertes "Aus vom Verbrenner-Aus" ...ich ertrage diese Idiotie dieser Steinzeit-Politiker nicht mehr 🙄 ...das sind meines Erachtens Verbrechen an u Lebensgrundlagen #CDUfährtDeutschlandandieWand
Ca n'arrête décidemment pas ! Les 32°C sont (encore !) atteints en France en cette mi-octobre. Si les records ne sont pas dépassés, c'est la récurrence qui est impressionnante. Certaines villes, comme Dax, connaissent des journées à plus de 30 °C depuis le début du mois d’avril ! Le tout avec la sécheresse la plus importante jamais observée en France en octobre.
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Nach dem heißesten Sommer seit Beginn der Aufzeichnungen, mit 16.000 Toten in 🇩🇪, Rekord-Niedrigwasser in Bodensee und Rhein, verheerenden Bränden und überhitzten Meeren, feiert man sich für das Aufweichen von beschlossenem Klimaschutz? 🤯 Eure Kinder werden sich das merken!
Endlich: Wir haben ein echtes Aus vom Verbrenner-Aus! Die Einigung zum #Auto von Deutschland und Frankreich ist ein wuchtiges Signal in die gesamte EU hinein. Es gibt nun ein klares Ja zum Auto und zu Technologieoffenheit. Neben der E-Mobilität hat auch der Hightech-Verbrenner eine Zukunft. Das neue 90-Prozent-Reduktionsziel für Neuwagenflotten ohne Kompensationsverpflichtung ist ein zentraler Erfolg Bayerns. Neue Hightech-Verbrenner dürfen damit auch nach 2035 zugelassen werden. Das darf nun im weiteren Prozess aber nicht wieder aufgeweicht werden. Die heimische Wirtschaft braucht diesen nötigen Freiraum. Wir pushen bei der E-Mobilität und Ladesäuleninfrastruktur genauso wie bei der Förderung aller Arten an Technologie, anstatt starre Verbote zu diktieren. Andernfalls würden wir den Markt selbstverschuldet dem Ausland überlassen. Klar ist: Gerade in diesen wirtschaftlich schweren Zeiten braucht es klare Signale und Handlungsfähigkeit. Bayern wird sich in den anstehenden Verhandlungen weiter mit Nachdruck für Wachstum, Beschäftigung und weitere Verbesserungen etwa bei der Anrechnung von grünem Stahl und Aluminium einsetzen.
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#Merz verkündet voller Stolz den deutsch-französischen #Autopakt. Macron dürfte sich derweil fragen, ob er beim Verhandeln irgendetwas übersehen hat. So einfach kann es doch nicht gewesen sein. Frankreich baut erschwingliche Elektroautos, fördert deren Verbreitung mit Social Leasing und betreibt eine Industriepolitik, die diesen Namen verdient. Macron hat verstanden, dass man einen technologischen Umbruch nicht dadurch bewältigt, dass man möglichst lange so tut, als fände er nicht statt. Merz dagegen feiert die Lockerung der CO₂-Vorgaben, als hätte er gerade den Verbrennungsmotor ein zweites Mal erfunden. Besonders pikant: Frankreich bekommt stärkere europäische Wertschöpfungsanforderungen. Macron kümmert sich also darum, wo die Autos der Zukunft gebaut werden. Merz darum, wie lange die Autos von gestern noch gebaut werden dürfen. Während chinesische Hersteller immer günstigere Elektroautos auf den Markt bringen, Batterietechnologien vorantreiben und ihre Produktion skalieren, gönnt Deutschland seiner Automobilindustrie eine weitere Runde industrieller Nostalgie. Natürlich profitieren auch deutsche Hersteller von europäischen Produktionsregeln. Aber zusätzliche Verbrennerjahre sind kein Ersatz für wettbewerbsfähige Elektroautos. Wer den Anpassungsdruck senkt, riskiert, dass aus einem technologischen Rückstand ein struktureller wird. Und genau das ist das eigentlich Groteske: Die deutsche Automobilindustrie hat nicht deshalb Probleme, weil sie zu früh auf Elektromobilität gesetzt hätte. Sondern weil sie den Wandel in wichtigen Marktsegmenten zu lange unterschätzt hat. Die politische Antwort darauf? Noch mehr Zeit zum Unterschätzen. Macron muss dafür nicht einmal besonders raffiniert verhandelt haben. Wenn der französische Präsident die Märkte von morgen im Blick hat und der deutsche Bundeskanzler vor allem die Geschäftsmodelle von gestern schützen will, erledigt sich der Rest womöglich von selbst. Merz nennt das Technologieoffenheit. Ich würde es doch eher als staatlich geförderte Realitätsverweigerung bezeichnen.
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Erst Solar, dann E-Autos, jetzt Wärmepumpen. China investiert in Zukunftstechnologien, die Union führt Kulturkampf dagegen. Wenn die Wertschöpfung dann in China stattfindet, waren wieder die Grünen schuld.
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RT @PeterMagulski: Einer steht für die Zukunft, der andere für die Vergangenheit.
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SPD und Grüne in Berlin haben ein Problem. Es gibt keine Mehrheit, ohne Parteien mit Antisemitismusproblem einzubeziehen. Nach Reinickendorf und Sachsen-Anhalt stellt sich mit einer der beiden infrage kommenden Parteien zusätzlich ein Problem von rechtsextrem.
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Es gibt mehrere Fehlbesetzungen in d Reg, #Reiche führt das Gruselkabinett an Während andere ihre Einstellung zum Klima noch kaschieren können, zeigt sie unverblümt, dass #Klimakrise für sie nicht existiert Das (Über)Leben künftiger Generationen & der Nachwelt interessiert nicht
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Ja bitte! 💚🥰 #Habeck #TeamHabeck
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2025 wurden weltweit rund 78 Mio. Autos gebaut. Davon fast 30 Mio. in China. In Deutschland rund 4. Mio. Dass man dagegen mit „Technologieoffenheit“ und  "Flexibilitäten" ankommt, glaubt niemand. Wir sollten vor allem besseren E-Autos bauen.
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🚨 Elon Musk has finally complied with the demands and provided the list of shareholders of X Holding Corp who helped purchase Twitter. And who do you think turned out to be investors in the X platform, besides Islamists and Trump's lobby? That's right, Petr Aven and Vadim Moshkovich. Now it is absolutely obvious where Musk's love for Russia comes from. 🙄‼️ Let me remind you who Aven and Moshkovich are. Petr Aven is a Russian billionaire and founder of Alfa Group, which is one of Putin's main financial backers. This man is completely controlled by the Kremlin. Aven is one of Putin's oldest friends. In fact, without Petr's intervention, Putin would have ended up in prison instead of becoming president. After all, Aven covered for Vladimir Putin in 1992, when Putin organized illegal trading in export licenses. Aven also attended a meeting with Putin on February 24, 2022, marking the beginning of the invasion of Ukraine. ‼️ Vadim Moshkovich is a sanctioned Russian agricultural billionaire who was a member of the Federation Council of the Federal Assembly of the Russian Federation. In other words, he officially belonged to Putin's innermost circle. Moshkovich owns Rusagro, Russia's largest agricultural holding company. ‼️ Another interesting figure is Al-Waleed bin Talal Al Saud, who appears on the list of investors no fewer than three times, both personally and through his company, Kingdom Holding Company. This man continues his investment business in Russia and privately supports Hamas in its war against Israel. In his investments in Russia, he regularly cooperates with Rosneft, Lukoil, and Gazprom. ✅ Everyone was wondering how it was possible that Twitter (X) shares were falling, advertisers were terminating contracts, and nobody was doing anything. After all, this was causing direct financial damage to investors. But everyone overlooked the fact that the investors did not care about profits. They needed the platform to promote their narratives, such as supporting Putin and Russia, lobbying for a freeze of the war in Ukraine, pushing Ukraine-related issues out of the top news stories, justifying Hamas's activities, and so on. 😳
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Innerhalb der G7-Länder hat Deutschland derzeit die niedrigsten Schulden und das zweithöchste Wachstum. Auch unsere Kriminalitätsrate ist niedrig. Die Propaganda @AfD und ihrer Trolle gegen unser Land (sicher gleich im Anhang des Tweets) dient nur unseren ausländischen Feinden
Haters gonna hate aber Deutschland ist laut IWF das G7-Land mit der niedrigsten Verschuldung und der nach den USA höchsten Wachstumsrate
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Das ist wirklich lustig.
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Die Regierung sollte sich lieber mit realen Problemen auseinandersetzen anstatt irgendwelchen Hirngespinsten hinterherzurennen und sich im Gegenzug von Realpolitikern über den Tisch ziehen zu lassen.
Merz rettet den Verbrenner, Macron sichert sich die Zukunft. Ich glaube, Friedrich Merz hat noch gar nicht begriffen, was Emmanuel Macron da mit ihm ausgehandelt hat. Frankreich kommt Deutschland bei der Aufweichung des Verbrenner-Aus ab 2035 entgegen und bekommt dafür die Unterstützung für strengere europäische Produktionsvorgaben. Nur hat Frankreich längst eine andere Strategie. Dort waren im September bereits 42 Prozent der Neuzulassungen reine Elektroautos. Renault fährt seine Elektroautoproduktion wegen der Nachfrage hoch, während Macron dafür sorgt, dass Batterien und möglichst viele Fahrzeugkomponenten künftig aus europäischer Produktion kommen. Merz dagegen kämpft weiter für den Verbrenner, als würde sich damit die Zukunft der deutschen Automobilindustrie sichern lassen. Dabei liegt das eigentliche Problem längst bei Batterien, Software, Produktionskosten und der zunehmenden Konkurrenz aus China. Macron hat verstanden, dass es nicht reicht, Elektroautos in Europa zu verkaufen. Man muss auch an ihrer Produktion verdienen. Und Merz? Der feiert möglicherweise bald eine Lockerung des Verbrenner-Aus als großen Erfolg, während Frankreich seine industrielle Zukunft absichert. Ich frage mich wirklich, ob Merz überhaupt bemerkt, dass Macron ihm bei einer Technologie entgegenkommt, von der sich Frankreich zunehmend verabschiedet, und dafür Zugeständnisse bei den Technologien der Zukunft erhält. Macron verhandelt über die Industrie von morgen. Merz über die Verlängerung der Industrie von gestern.
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Der Verbrenner ist in China ein sehr schnell sterbender Markt. In Europa wird der Markt auch wegbrechen. Der Kampf der Lobbyisten war ein Eigentor. Ein frühes und eindeutiges Enddatum für den Verbrenner hätte Planungssicherheit und Anreize für deutsche Hersteller gegeben
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"Putin erobert erstes NATO-Gebiet." 🎯
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RT @Climate_Inform: Unsere Erde ist augenblicklich rund 1,65 °C wärmer als im Referenzzeitraum. Die 1,5 °C Schwelle, von der in Klimaschu…
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