Algún día miraremos atrás y diremos que estábamos locos dejando que los humanos condujeramos. La conducción autónoma ya ha alcanzado un nivel tal que cada día que pasa sin que se autorice su uso masivo supone la muerte de muchas personas
The safety data for Waymo gets better and better. Comparison w/ human drivers on rate of crashes with serious injury: Latest data: 270M miles, 20X better Mar 2026: 170M miles, 13X better Before that (forget exactly when): 10X better
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Oh come on. Quick look at colorshift (13x faster): HashMap in hot loop (unoptimized Rust vibeslop) is slower than indexed arrays (ASM). No shit. Numbers like 17x should raise eyebrows but reading the comments nobody is thinking anymore. This AI psychosis has fried people's brains
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Siempre he dicho que la mayoría de las veces dicen que una reescritura de un sistema en otro lenguaje ha mejorado en x% el rendimiento suele ser porque en la reescritura lo haces distinto ya que tienes más conocimiento y no cometes los mismos errores, más q por el lenguaje en sí
Looks like the gains were not from dropping down to asm And rather just better design: DOD (SoA), only re-painting what was changed, writev to reduce syscalls, etc All of which you could in Rust without asm!
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Voyager 1 and 2 were designed for a 5-year mission to Jupiter and Saturn. Both launched in 1977. It is now 2026. Voyager 1 is over 25.5 billion kilometres from Earth. Voyager 2 is over 20 billion kilometres away. Both are still transmitting data. The radioisotope thermoelectric generators (RTGs) that power them have been decaying for 49 years. Each spacecraft now generates approximately 250 watts - down from 470 watts at launch. Engineers continuously shut down instruments to compensate. Science instruments will continue to be powered down; NASA’s goal is to keep at least one operating on each spacecraft into the 2030s. Designed for 5 years. Running for 49. The most durable engineering achievement in history.
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Los lerdos del Ministerio de Oscar Puente han publicado un comunicado express hecho con IA, y se les ha colado parte del chat. Mirad el último párrafo. Las 3 últimas líneas. Probablemente los muy subnormales no tengan ni información sobre el hackeo, y han sacado esto a ciegas.
🚨 Ciberataque masivo a Renfe y Adif: la inutilidad y la corrupción de Óscar Puente y Sánchez ha expuesto más de 500 GB de datos de usuarios. Hackers han accedido a las bases de datos de Renfe y ADIF ayudados por la IA. Si sois usuarios de Renfe, o estáis registrados en la web, en este post os cuento cómo os afecta y qué deberíais hacer ahora mismo. Óscar Puente, el Carnicero de Adamuz, tiene que dar la cara. Y luego dimitir, por esto y todo lo demás. Seguido de Sánchez, por supuesto. Igual que dijo que él no era el responsable de soldar las vías, ahora dirá que no es informático. Pero cuando te gastas el dinero público en putas, cocaína, corrupción y enchufes, no inviertes en mantenimiento de vías y en sistemas informáticos. Aún no han dado muchas explicaciones, y espero que las den antes del lunes, y no se vayan de finde los funcionarios y políticos responsables de esto. Renfe ya informa de que han accedido a nombres, constraseñas y correos electrónicos, y no aclaran si los DNIs o datos bancarios han sido expuestos también. 🛡️ Si tenéis cuenta en Renfe, estas son las precauciones inmediatas que os recomiendo: 1️⃣ Cuidado con cualquier mensaje que os llegue ahora de parte de Renfe, incluso si es para "protegeros del hackeo". Puede haber ahora una oleada de 'phising' para conseguir los datos que les falten. Tienen vuestro nombre, email, tendrán plantillas y canales oficiales de Renfe. Si os llega algo estos días, desconfiad, no hagáis click. Para cambiar contraseñas, verificar datos o gestionar un supuesto reembolso, abrid vosotros la aplicación o la web. No entréis desde el enlace del mensaje. ⚠️ No os fiéis solo porque el remitente sea el de siempre. Si también han robado accesos a sus herramientas de envío (como Mailchimp), podrían escribiros desde canales auténticos. No sería un correo que imita a Renfe, sino un correo enviado utilizando su propia cuenta. 2️⃣ Si usáis la misma contraseña en otras webs, cambiadla ahora mismo, antes de acostaros. En el hackeo han podido extraer contraseñas y los hackers venden esas bases de datos a otros cibercriminales, si tenéis la misma en Renfe que en otros servicios, cambiadlas ya. Lo ideal sería tener una distinta para cada servicio, guardada en un gestor (Passwords de Apple, 1Password, NordPass…). No la misma contraseña nueva en todas partes, y menos la misma que pongáis en Renfe (pueden seguir dentro, considerando la inutilidad de los responsables de Renfe y Adif). Activad el doble factor, especialmente en el correo: desde él pueden intentar recuperar el acceso a otras cuentas. 3️⃣ Si ya habéis caído en algo, no esperéis. Aún no se ha reportado ningún ataque phising vinculado a este hackeo, pero si por error entregasteis una contraseña, cambiadla desde la web auténtica, también donde la reutilizabais, y cerrad las sesiones abiertas. Si accedieron a vuestro correo, revisad las reglas de reenvío: podrían estar recibiendo copias de vuestros mensajes. Si facilitasteis datos bancarios o detectáis movimientos desconocidos, contactad inmediatamente con el banco por su canal oficial. 4️⃣ Este lunes exigid información a Renfe sobre VUESTROS datos. Podéis enviar un email a Renfe Viajeros en derechos.viajeros@renfe.es, con copia a dpd@renfe.es. Son sus contactos oficiales para ejercer derechos del viajero y para contactar con el delegado de protección de datos. Están obligados a contestaros qué datos vuestros se han visto afectados. Y luego podréis reclamar o denunciar en consecuencia. El plazo general para responder al ejercicio de derechos es un mes, con posibles ampliaciones justificadas. Guardad la solicitud y la respuesta; si no la atienden, luego podréis reclamar ante la AEPD, y se arriesgan a multas y sanciones muy elevadas. 📲 Compartid estos consejos con vuestra familia y amigos que no estén en redes sociales. Podéis enviarles enlace a este post haciendo click en compartir.
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Sobre el RD-Ley Maricarmen, que ya dice el gobierno que saldrá el martes con medidas anti-desahucio (de los vulnerables)... Vuelvo a recordar una ley económica básica: Cualquier barrera de salida en un mercado acaba convirtiéndose en una barrera de entrada. Si no se puede desahuciar a un inquilino vulnerable, ningún casero alquilará a alguien que pueda llegar a ser vulnerable, por ejemplo, a familias con hijos menores. Esto expulsa del mercado precisamente a quienes más necesitan una vivienda. Y parece que esta vez saldrá adelante gracias al voto a favor de Junts. ¿Por qué ha cambiado la postura de Junts? -¿Por el caso Maricarmen y su impacto mediático? - O ¿Porque el 7 de octubre el TC resuelve los recursos de amparo de la amnistía y, previsiblemente, Puigdemont podrá volver a Cataluña? ¿Ustedes qué creen?
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“Ningún político merece que lo defiendas con uñas y dientes. Entiendelo de una vez por todas: no te conoce, no eres su amigo, no le importas” Facundo Cabral
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No sé cuántos pantanos han vaciado ni cuántas cosechas se quedan sin regar para hacer este vídeo, pero creo que cada gota está bien aprovechada 🤣
The claude folks should just own this 🤣
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Insisto: no me cabe lo que escribís para la acreditación!! "David Bonilla" son 13 caracteres y mirad como queda teniendo en cuenta que "ill" no es monoespacio!! 😄😅
¡AVISO A NAVEGANTES! Revisad que los datos de vuestra entrada a la #TRG26 en Eventbrite sean correctos. Son los que usaremos para imprimir tu acreditación. 👀 Tienes hasta el 2 DE OCTUBRE para corregirlos. Después, NO HABRÁ VUELTA ATRÁS. 🤓
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No sabéis lo que desincentiva esa política fiscal. Y eso tiene un coste de oportunidad enorme, que como diría @GuliMoreno, es exponencial
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⚠️Historical event⚠️. A novelist in Quebec used AI to write the first best-seller. It got incredible reviews. The novel was selected to receive one of the most prestigious literary prizes in the world (the Goncourt). When the accusations first emerged, the president of the Academy that awards the Goncourt said that it would take overwhelming evidence of AI use before the novel was pulled from the competition. It was pulled today. A French journalist, alerted by a reader, simply put the novel into Pangram. While other novels selected for the Goncourt prize came out as 100% Human, the Quebec novel came out as AI generated. The 'author' of the novel is Thélyson Orélien. The novel is « C’était ça ou mourir ». It tells the fictional story of an immigrant in Quebec being treated 'worse than a dog' by Canadians after crossing the border illegally. Orélien was later found to have 'paraphrased' or translated prior work without attribution. Some of the work received prestigious awards. His novel already won five prestigious awards in France and it was selected for multiple other awards, including the Goncourt. It is impossible to prove that the novel was AI generated. But it is coupled with a track record of plagiarism from the author.
If I write a novel with ChatGPT, should I be eligible for literary prizes?
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También entrenarlos para que haya agentes que pregunten a los otros subagentes si les queda mucho 🤣
Sería una pasada que fueran entrenando a los modelos para que supieran calibrar bien cuánto les puede llevar la tarea que les has pedido, y que a cada prompt te aparezca un tiempo estimado por el agente.
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Aprovechando el tirón de nuevos seguidores por @hackspain, aprovecho para compartir el Manifiesto de @exp8fellowship. Para que se entienda mejor por qué existe Exponential.
Article

Manifiesto Exponential

TL;DR: Creemos que España no será próspera si no lo es su industria del software. Exponential es una asociación sin ánimo de lucro pensada para construir el foro Español de excelencia técnica. Para

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Por eso en la web de Renfe tengo puesto que no quiero que se guarde mi tarjeta de crédito
Un grupo criminal hackea las webs de Adif y Renfe con una IA y roba 500 Gigabytes de datos elmundo.es/economia/2026/09/…
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Si no queréis que mutile con un substring el nombre, puesto o empresa de la acreditación, revisad que el nombre nomsea mayor de 14 caracteres, y puesto y empresa 20 !
FRIENDLY REMINDER DE SÁBADO PARA LOS DESPISTADOS 😁 Revisad que los datos de vuestra entrada a la #TRG26 en Eventbrite sean correctos. Son los que usaremos para imprimir tu acreditación. 👀 Tienes hasta el 2 DE OCTUBRE para corregirlos. Después, NO HABRÁ VUELTA ATRÁS. 🤓
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Totally agree. A eso añadiría que en Rails defendían que no era "tan" lento (un viaje a la BD penaliza mucho más que el overhead de Rails así que para qué optimizarlo). Si ese rendimiento no importaba, ¿porque ahora sí merece la pena la migración a Rust?
Here is my canonical DHH/Rust take: Because it was stringly typed, interpreted at runtime and could be monkey patched (like random files could change the behaviour of any other class, crazy stuff), most Ruby on Rails apps back in the day had to have something like 500% test coverage, genuinely insane test suites that acted as a compiler and took hours to run. Inverted Testing Pyramid basically. Gherkin/Cucumber was popular to these people, wRiTe TeSTs In EnGlIsH etc. No wonder that kind of thing appeals to the ‘dark factory’ ‘don’t look at the code’ types. Who cares about an elegant type safe representation of your business domain so clearly written an expert can verify just by reading it if the 3000 markdown files check out and a 7 hour browser clicking test suite passes. Rust is better than Ruby for AI slopcannons because Rust is statically typed. DHH has just discovered typing and compile time checking. He’ll still need a very large test suite to handle the AI slot machine but can save quite of a bit of effort compared to a vibe coded Ruby equivalent.
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Here's the talk I gave at AI Engineer Paris: I announce /retro and /pr, and talk about how to get more PR's through your org faster by: - Stopping the slop - Making PR's easier to review (with /pr) piped.video/watch?v=g0vqT_wZ…
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“El acelerar tenía un precio” 🔫 La vuelta y media en la newsletter de @540deg
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