The authorities obviously don’t care about safety. What do you care about @PhilippeTabarot ?
@RoutePlusSure @Ecologie_Gouv
The European Union has delayed a vote on Tesla’s FSD (Supervised) to December at the earliest (from October 6th), according to an agenda published on the EU’s website.
Agenda for the October meeting:
6
Oui @PhilippeTabarot, en attendant les gens sont blessés et tués sur nos routes et la Sécu débourse des sommes importantes d’argent des contribuables… On arrête cette mascarade quand ?
@RoutePlusSure @Ecologie_Gouv @teslaeurope #FSD
Every time the EU fails to vote for Tesla FSD Supervised, more people die and are injured on Europe's roads.
6th Oct is the rumoured TCMV vote.
If they don't vote, the next meeting will be ~1 Dec
- About 56 days later.
In that gap, using 2024 data:
~3,060 deaths
~140,000 injury crashes
~176,000 people injured
It is time to vote YES for Tesla FSD (Supervised)
2
49
InformationWhisky retweeted
Une journée qui démarre bien. Quand ton plombier, un bosseur, super artisan te dit en voyant le tract laissé « par hasard » 😜 à côté du bol de café : « Ah lui, je l’adore. Franchement, c’est le seul pour qui j’ai envie de voter. Lui au moins on voit qu’il aime les entreprises ». Il est 7h30 du matin, j’entame la journée avec la Grinta.
Cap sur 2027 avec @davidlisnard le candidat de ceux qui veulent que la France s’en sorte.
21
85
459
4,932
InformationWhisky retweeted
« Strictement encadrées par les normes ONU et UE. »
Très bien. Appliquez-les aussi à Renault.
En 2025, la France a délivré en 3 mois un permis national L4 sans conducteur à WeRide, en partenariat avec Renault Group, pour un service commercial sur voie ouverte à Valence. Cadre PACTE/LOM. Pas le règlement ONU ADS adopté en juin 2026.
Depuis 2015 : plus de 180 autorisations nationales d’expérimentation de conduite déléguée, dont Renault et Stellantis (Peugeot, Citroën) via SAM, pendant que les règlements ONU n’étaient pas encore écrits.
La France a même créé son propre régime (ordonnance 2021-443, décret 2021-873) pour déployer des systèmes automatisés et de la supervision à distance, sans attendre un règlement ONU complet.
Les Pays-Bas ont utilisé l’article 39 du règlement UE 2018/858 — un outil européen, pas un copier-coller pirate — pour le FSD Supervised. La France refuse la reconnaissance mutuelle, tout en signant des dérogations nationales quand le partenaire s’appelle Renault.
Les normes ONU ne sont pas à géométrie variable. Soit elles s’imposent à tout le monde, soit on arrête de les brandir seulement quand c’est Tesla.
@teslaeurope
Réponse du Ministère des transports concernant le FSD de Tesla en France.
@teslaeurope @Tesla @elonmusk @PhilippeTabarot
#TESLA #FSD
2
15
60
3,915
InformationWhisky retweeted
La Tchéquie reconnaît l'homologation RDW. FSD Supervised autorisé. 7e pays de l'UE. Déploiement imminent.
@PhilippeTabarot, les deux Tesla sont sur route depuis le 2 septembre. "Mi-fin septembre", c'est aujourd'hui. Prague n'a pas attendu Bruxelles pour appliquer l'article 39. La France non plus n'est pas obligée.
2
3
40
1,560
InformationWhisky retweeted
Uff, European ministers @jordihereub @PhilippeTabarot @matteosalvinimi
This is getting quite interesting for you and your integrity.
How will you justify these delays and the deaths that can be prevented on the roads?
2
10
70
1,313
$TSLA
NEWS: Tesla has been approved for FSD in the Czech Republic.
This is the 7th country in Europe!
🇨🇿🇨🇿🇨🇿🇨🇿🇨🇿🇨🇿🇨🇿
Tesla Europe, Middle East & Africa
31
143
1,530
38,643
En 🇫🇷 ? @PhilippeTabarot – ou ça doit être une décision par committee pour ne pas se mouiller 🙄
@RoutePlusSure @Ecologie_Gouv @TeslaClubFrance
26
InformationWhisky retweeted
Voilà la technologie que @PhilippeTabarot ne veut pas autoriser en France 🇫🇷… 😤
Dirty Tesla
3
10
68
8,054
🤮
On savait déjà qu'Ursula Von der Leyen était dépourvue du moindre sens morale, mais là, elle sombre dans l'immonde.
Elle convoque les médias pour filmer une petite fille de 10 ans qui a perdu sa jambe dans la guerre en Ukraine en l'emmenant dans un restaurant de luxe à Strasbourg.
Utiliser la tragédie d'une enfant pour en faire une communication politique est scabreux et choquant.
Ce sont les mêmes qui prétendent interdir l'accès à internet aux enfants pour les protéger !
8
Je viens de prendre un taxi depuis Paris CDG, un Tesla Model Y. Pendant tout le trajet, j’ai pensé « si seulement il avait FSD ». Ça aurait été beaucoup plus sûr sans le comportement erratique, distrait par le portable et ses émotions humaines. @PhilippeTabarot, vous mettez les gens en danger avec votre manque de leadership et votre agenda politique.
@teslaeurope @RoutePlusSure @Ecologie_Gouv
24
10 fois ! M. @PhilippeTabarot, 10 fois ! Pourquoi n’approuvez-vous pas FSD aujourd’hui ? Aimez-vous vraiment voir des gens blessés et tués sur nos routes ? 🤷♂️ La France ne sait plus être leader. Vous attendez le consensus de l’Europe pour vous dédouaner de toute responsabilité ? Bravo @AnnickDeRidder, qui sait être leader !
@RoutePlusSure @Ecologie_Gouv
BREAKING: Flemish Mobility Minister Annick De Ridder just confirmed in Parliament that Tesla FSD has nearly 10× lower accident risk than manual driving on Belgian roads outside highways 🇧🇪
Between June 11 and August 31, Teslas using FSD (Supervised) drove 24.6M km across Belgium.
• 9.6× lower accident risk outside highways
• 30% lower risk on highways
3
6
25
668
InformationWhisky retweeted
Bonjour M Mélenchon,
Plutôt que des "on veut faire croire", voici quelques faits bien réels. Ils ont été abordés en commission des finances à l'Assemblée nationale et récemment sur la radio publique française : ⬇️
✅ En 2026, vus les résultats attendus en France, TotalEnergies paiera l’impôt sur les sociétés, conformément à la loi française.
✅ Les activités industrielles de raffinage et de pétrochimie sont structurellement peu rentables dans notre pays : 6 exercices déficitaires ces 10 dernières années (2018, 2019, 2020, 2021, 2024 et 2025). Malgré cela, TotalEnergies a maintenu des capacités de raffinage sur le territoire, malgré les pertes, afin de répondre aux enjeux de sécurité d’approvisionnement.
On en découvre l'importance aujourd'hui.
Enfin, comme vous le savez, les résultats de TotalEnergies sont réalisés partout dans le monde. Ce sont eux qui permettent des mesures comme les plafonnements des prix à la pompe qui, eux, sont mis en place uniquement pour nos clients français. TotalEnergies est la seule entreprise au monde à faire cela.
Le blocage des marges des raffineurs est la clé pour faire baisser les prix des carburants. LFI le propose depuis le début. Pendant ce temps, les marges de profit ont été multipliées par 4 ! Et, bien sûr, on veut faire croire que Total, par exemple, ne fait pas de bénéfices en France...
622
2,621
14,980
2,949,123
